8月17日，山西高速涨4.09%，成交额4656.71万元。两融数据显示，当日山西高速获融资买入额326.71万元，融资偿还405.97万元，融资净买入-79.26万元。截至8月17日，山西高速融资融券余额合计5852.29万元。

从融资指标来看，山西高速当日融资买入326.71万元。当前融资余额5849.87万元，占流通市值的0.82%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。山西高速8月17日融券偿还8900.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量5000.00股，融券余额2.42万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，山西高速集团股份有限公司注册经营地址坐落于山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层，公司于1996年2月6日完成工商注册设立，1997年6月27日正式登陆资本市场挂牌交易，核心主营业务聚焦于高速公路收费管理领域，从当期主营业务收入的结构维度拆解来看，经营性路产通行费收入贡献了总营收的97.13%，服务区相关运营收入占比为2.58%，其余零散其他业务收入占比0.27%，工程施工类业务收入占比仅为0.03%，整体营收结构呈现出核心主业高度集中、配套及延伸业务占比极低的特征。

从股东结构来看，截至3月31日，山西高速股东户数3.08万，较上期减少6.26%；人均流通股47694股，较上期增加6.67%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，山西高速实现营业收入3.40亿元，同比增长0.46%；归母净利润1.12亿元，同比增长4.73%。

分红方面，山西高速A股上市后累计派现8.81亿元。近三年，累计派现6.53亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，山西高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1076.22万股，相比上期增加327.58万股。

综合来看，山西高速当日股价微涨但成交额不足五千万元，融资净偿还79.26万元，多空资金分歧显现，当前业绩增速平缓，后续需观察资金回流力度与主业通行费收入的修复弹性。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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