上海枢纽出租车限制名单机制运行三月成效显著
中新网上海8月17日电 (谢梦圆)上海浦东国际机场、上海虹桥综合交通枢纽是上海重要城市门户，该区域的出租车营运服务直接关乎城市窗口形象。
为整治枢纽场站出租车各类违规乱象，上海推出枢纽限制名单自律管理机制，自2026年5月10日正式落地实施。截至8月10日，该机制平稳运行满三个月，各项整治数据亮眼，枢纽出租车营运环境实现全方位提质改善。
记者从上海市出租汽车行业协会获悉，三个月内上海全市重要枢纽场站累计录入出租车各类违规记录359起，所有涉事驾驶员、涉事车辆均按规则执行场站禁入处置，从源头约束不规范营运行为，整治成效清晰显现。
场站拒载乱象得到有效遏制，现场运营秩序显著好转。此前高发的驾驶员拒不服从现场调度事件数量降幅接近五成；上海虹桥国际机场场站拒载问题改善尤为突出，场站拒载发生率较去年同期大幅下降84.29%；上海浦东国际机场拒载发生率较去年同期显著下降54%，旅客乘车体验明显提升。
旅客投诉量大幅回落，枢纽场站出租服务持续提升。5月10日至8月10日期间，浦东机场出租车相关信访投诉共计383件，对比去年同期减少335件，同比降幅达46.66%，乘客反映强烈的营运服务问题得到有效化解。
骗取短途补偿违规行为得到有效遏制，保障合规驾驶员收益。整治后，上海浦东国际机场短途订单占比由原先28%下降至19%，上海虹桥国际机场短途订单占比从24.1%降至13.46%，有力挤压投机牟利空间。
大数据溯源监管补齐管控漏洞，规避处罚行为无处遁形。依托大数据交叉比对筛查，管理方查实20余名处于限制期内的驾驶员，企图通过更换营运车辆规避场站禁入处罚。针对该类行为，管理部门已对全部涉事车辆追加封禁处置，并同步向车辆所属出租车企业下发整改通报。
针对机制后续长效管理，管理部门明确下一步优化方向，将建立常态化机制运行复盘制度，持续迭代完善枢纽限制名单管理规则；同时升级信息化核验手段，实现进场营运驾驶员合规资质实时线上核验，以数字化赋能场站监管，持续夯实枢纽出租车合规服务基础。(完)