8月14日，中航西飞涨2.58%，成交额10.67亿元。两融数据显示，当日中航西飞获融资买入额8791.17万元，融资偿还9747.60万元，融资净买入-956.43万元。截至8月14日，中航西飞融资融券余额合计21.91亿元。

从融资指标来看，中航西飞当日融资买入8791.17万元。当前融资余额21.84亿元，占流通市值的3.67%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航西飞8月14日融券偿还6900.00股，融券卖出3.51万股，按当日收盘价计算，卖出金额75.22万元；融券余量32.82万股，融券余额703.39万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

资料显示，中航西安飞机工业集团股份有限公司成立于1997年6月18日，并于同年6月26日上市，公司地址位于陕西省西安市阎良区西飞大道一号。其主营业务广泛，涵盖军用大中型飞机整机、起落架和机轮刹车系统等军民用航空零部件产品的研发、生产、销售、维修与服务，同时还涉及运输设备工业、建材工业相关产品及其他产品的生产和销售。从主营业务收入构成来看，航空产品占比高达98.86%，其他业务占比为1.14%。

从股东结构来看，截至8月10日，中航西飞股东户数20.04万，较上期减少0.56%；人均流通股13851股，较上期增加0.57%。显示筹码分布基本稳定。

业绩方面，2026年1月-3月，中航西飞实现营业收入70.02亿元，同比减少17.02%；归母净利润2.46亿元，同比减少14.73%。

分红方面，中航西飞A股上市后累计派现42.09亿元。近三年，累计派现10.29亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中航西飞十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第三大流通股东，持股7084.73万股，相比上期减少2226.11万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第四大流通股东，持股1967.72万股，相比上期减少14.96万股。易方达国防军工混合A（001475）位居第五大流通股东，持股1384.49万股，持股数量较上期不变。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第六大流通股东，持股1120.69万股，相比上期减少1180.96万股。国泰中证军工ETF（512660）位居第十大流通股东，持股825.24万股，为新进股东。易方达沪深300ETF（510310）、华夏沪深300ETF（510330）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向分歧明显，融资余额低、交易热情平淡，融券指标却处高位，偏向卖方。业绩上，2026年一季度营收和净利润同比均下滑。筹码分布基本稳定，但机构持仓有变动。后续行情或仍受市场低迷影响，需关注公司业务发展及市场情绪改善情况。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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