工信部于2026年8月公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，其中江铃汽车股份有限公司申报的福特牌JX1038TSFAA6多用途货车底盘位列其中，标志着江铃福特旗下全新皮卡产品的核心平台正式进入上市前的公示阶段，也意味着国内中高端皮卡市场将再添一款重磅产品。

车身尺寸与通过性兼顾商用、家用场景

本次公示的福特牌多用途货车底盘长宽高分别为5370/1918/1880mm，轴距达到3270mm，前后轮距均为1620mm，较长的轴距为座舱空间和货箱拓展预留了充足的余量。接近角30度、离去角26度的设计，搭配前悬885mm、后悬1215mm的参数，使其具备出色的非铺装路面通过能力，既能够满足工程作业、物资运输等商用场景的复杂路况需求，也适配户外露营、越野自驾等家用休闲场景。

底盘采用2轴4轮设计，提供255/70R17、255/65R18两种轮胎规格可选，后钢板弹簧片数为5片，在保证承载能力的同时兼顾驾乘舒适性。车辆总质量2915kg，整备质量2000kg，驾驶室准乘人数为2+3共5人，额定最高车速达175km/h，高速通行能力优于多数同级别工具型皮卡。

柴油动力满足国六排放标准，安全配置完善

动力方面，该底盘搭载江铃汽车股份有限公司自研的POWERSTROKE25A6L型号2.5T柴油发动机，排量2498ml，额定功率165kW，最大净功率160kW，排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准，兼顾强劲动力输出与环保合规要求，柴油发动机的低扭特性也更适配重载、爬坡等使用场景。

安全配置上，车辆标配博世汽车部件(苏州)有限公司生产的ESP9型号防抱死制动系统，制动安全性能得到充分保障。此外，用户还可选装直接供电式ETC车载装置以及不同样式的轮胎轮毂，进一步提升使用便利性和个性化程度。

新车SWOT分析

优势（Strengths）：江铃汽车在商用车领域拥有深厚的技术积累和市场口碑，2026年7月皮卡销量同比增长50.75%，增长态势迅猛，具备成熟的生产制造和经销商服务体系；福特作为全球皮卡领域的龙头品牌，技术积淀和品牌认知度优势显著，POWERSTROKE系列柴油发动机的市场认可度较高，两者的合作能够实现技术与渠道的优势互补。

劣势（Weaknesses）：当前江铃旗下皮卡产品以工具型定位为主，中高端乘用化皮卡的市场运营经验相对不足；福特品牌在国内皮卡市场的认知度仍集中于进口高端车型，国产车型的用户教育成本较高，且2026年福特全球皮卡业务受供应链问题影响存在产能波动风险，或对国产车型的供应链稳定性造成一定压力。

机会（Opportunities）：国内皮卡政策环境持续向好，越来越多城市放宽皮卡通行限制，2026年皮卡市场消费升级趋势明显，乘用化、高端化产品需求快速增长；江铃7月整体销量同比增长20.91%，处于上升通道，可借助现有商用车渠道资源快速拓展市场，填补福特在国内中端皮卡市场的空白。

威胁（Threats）：国内皮卡市场竞争日益激烈，长城、江铃、上汽大通等自主车企已在中高端皮卡领域布局多款成熟产品，市场份额较为稳固；同时混动、纯电动等新能源皮卡产品快速迭代，传统柴油动力车型面临新能源技术路线的市场分流压力。

小结

本次江铃福特申报的全新多用途货车底盘，是双方整合技术资源发力国内皮卡市场的重要布局，产品参数兼顾商用承载性与家用舒适性，契合当前皮卡消费升级的市场趋势。江铃当前皮卡业务的高速增长态势为新车上市奠定了良好的市场基础，后续若能依托福特的品牌优势和江铃的本土渠道能力，合理制定定价策略，有望成为中高端皮卡市场的有力竞争者，进一步推动江铃皮卡业务的增长，也将为消费者提供更多元化的购车选择。

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