本报记者 王宥力 张慧慧
两个连续高强度赛段让车手们直呼“太难了”,但青海的山,并没有让车手短暂喘息的意思。7月14日,2026第二十五届环大美青海国际公路自行车赛进入第四比赛日,首个HC级爬坡点来啦。
互助至贵德赛段全程196公里,赛段设置十分有意思,前136公里设置3个途中冲刺点和1个3级爬坡点,对于已经连续鏖战1级爬坡点的各支队伍来说,看起来似乎难度有所下降。但就在大多数车手体力消耗殆尽的时候,海拔陡然攀升至3803米,真是让人望而生畏。
这一赛段,最大的看点毫无疑问就是哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队3号赫诺克·穆卢贝尔汉和轮峰ROTOR成都车队202号乔纳森·克莱弗·凯塞多·塞佩达之间的黄衫之争。目前,乔纳森·克莱弗·凯塞多·塞佩达的黄衫领先优势仅有1秒,赫诺克·穆卢贝尔汉及其所在车队必然全力利用HC级爬坡点的难度,实现翻盘。但二人的爬坡水平只在伯仲之间,今日黄衫一战更多要看哪支车队的爬坡副将能为自己的总成绩主将提供更多帮助。
难度越高,未知越多。圆点衫必将归属西班牙巴斯克电信、凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔、轮峰ROTOR成都车队和哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳4支车队之一。绿衫依旧存在更多变数,虽然目前李宁之星车队187号亚历山大·萨尔比手握7个冲刺积分优势,但仍在安全区间。蓝衫领先优势4秒,泰国路佳保险车队若想保住这件领骑衫,这个赛段还不是懈怠的时候。