（来源：上观新闻）

7月7日，网友“玉米芝儿”在社交平台发帖反映，“夺命长雨衣！求求大家一定要看！最近天天下雨，想着不下的时候就把雨衣搭在车头上，开开心心快马加鞭地开电瓶车回家，谁承想差点没把自己摔死，双膝盖、手肘、下巴都伤了，肌肉都拉伤了，还好骨头没事，花了三百多元拍片，处理伤口，打破伤风！真的庆幸后面没有车开得近，不然直接撞上来不堪设想。”

网友纷纷上传同样的遭遇

网友“玉米芝儿”的帖子热度很高，获得网友超290个点赞，留言超250条，还有不少网友留言介绍自己同样受伤的经历，大量的网友介绍使用分体式雨披。

网友“芝士泡澡事务所”说，“前晚（7月7日）骑车就是这样摔了。”上传了一张右肘伤手带血的图片。

网友“柔弱不能自李女士”说，“谁说不是呢！”上传了两张摔伤图片，其右肘、左膝和左腿都摔破了。

网友“呦呦”说，“一样，下班直接负伤回家。”上传了两张图片，其左肘和右手掌受伤破损。

下雨图方便雨披搭在车头

骑行中雨披卷进车轮急停摔伤

7月9日中午，记者联系上了发帖网友小李，28岁，广州人。小李告诉记者，她工作在广州市天河区，单位距离居住地仅两三公里，不远不近骑电瓶车刚刚好。“半年前买了辆全新的雅迪电动车，标准的，最高限速25码。雨披是在网上买的，买的是加长款，花了几十块，平时就当雨衣和车罩使用。我的电瓶车有尾箱，当车罩用时能盖住尾箱，雨披下垂会超过电瓶车下面的横踏，离地面还有些距离，穿在身上尾箱就盖不住，雨披下摆在车的横踏位置，整个腿都不会被雨淋到。

小李卷进车轮的雨披被剪掉

“这段时间天气一直变来变去，一会儿下雨，一会儿不下，7月6日白天也是下雨，图方便我没收雨披，就搭放在车头上，这真不是个好习惯，当天加完班都快晚上10点了，晚上没下雨，地是湿的，就这样骑电瓶车回家，骑了还不到1公里意外发生了，搭在车头上的雨披卷进了车前轮，车直接被卡停，相当于一个急刹骤停，太突然了，一下就摔倒在地上。右肘伤得最重，当时就在流血还滴到了地上，双膝全都擦破了，头盔也掉了，下巴也磕到了，有淤青。

“幸好当时后面没车，幸好摔倒的地方旁边有店铺，店里冲出两个人，帮我把车扶起来，根本推不动，雨披也扯不动，他们把车抬到路边，找来剪刀把雨披剪开扯了出来。好在附近就有家医院，处理伤口时医生说不用缝针，最后拍了片，打了破伤风，上了药，弄好回到家都快12点了。受伤后的第一天右手臂根本抬不起来，感觉肌肉也有拉伤，第二天才能抬手，现在已经灵活了许多。

“之后特意去网上搜过，发现因雨披摔倒受伤的人还不少，就发了帖子，希望我的遭遇能给大家提个醒，骑车时千万不要把雨披搭放在车头上，不建议买加长款雨披，卷进车轮的风险更高，最好是买分体式雨衣。当时我虽然戴了头盔，头盔的扣子也扣好了，但头盔的绳子有点松，一摔倒头盔就掉了，并没起到防护作用，骑电瓶车时头盔一定要正确佩戴，头盔一定要系紧，这样才能在事故中保护自己的头部。”

网友“呦呦”告诉记者，她和网友“玉米芝儿”情况一样，也是把雨披搁在车头卷进车轮摔倒的，她的雨披挺大的，尺寸是4XL。网友“芝士泡澡事务所”告诉记者，下完雨后他没收雨披，而是卷起来搭在车头，骑行过程中雨披散落下来卷进了车轮摔伤。

分体式雨披活动空间大

更适合日常的通勤骑行

绿源集团高级服务工程师郑子翰告诉记者，现在市面上电瓶车雨披分为两种款式，一种是分体式，就是人穿戴的，分体式雨披活动空间更大，建议优先选择，更适合日常通勤骑行。一种是一体式，人和车一起覆盖，一体式雨披遮雨效果较好，但骑行前应重点检查雨披固定情况，避免骑行过程中发生飘动。雨披并不是越大越好，应根据车型和骑行者的身高来选择合适尺寸的雨披。选择分体式雨披下摆长度不要超过脚踝，防止骑行过程中卷入车轮或影响脚部正常操作，选择一体式雨披要确保下摆不超过车辆踏板位置，以避免它接触车轮或其他运动部件，使用时应提前固定好前部挡风镜位置，避免骑行过程中移位遮挡视线，同时检查两侧及下摆是否自然垂放、不会随风飘动。

“骑行前建议花几十秒确认，雨披是否影响转向、刹车及脚部操作，下摆是否靠近前后车轮，雨披是否已经固定牢靠，灯光、制动功能是否正常，确认无异常后再骑行。雨天不仅路面湿滑，穿戴雨披还会影响视野及身体的活动空间，骑行时要适当降低车速，遇情况需提前制动减速，转弯时要放缓车速，与前车保持更大的安全距离。雨披作用是遮风挡雨，正确选择规范穿戴是非常重要的。雨天骑行时，即使穿戴了雨披，也应规范佩戴并系紧符合标准的安全头盔。雨天路面湿滑，车辆制动距离增加，一旦发生侧滑或摔倒，头盔能够有效降低头部受到二次撞击的风险，为骑行安全提供重要保护。”

来源：橙柿互动·都市快报

原标题：《雨天骑电瓶车，一个动作“差点没把自己摔死”，网友：血泪教训，真不是好习惯》

来源：作者：新民晚报 韦嘉维 陈莉 整合