理想汽车又调整架构 砍掉产品中间决策层 高级副总裁范皓宇怎么办?
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2026-07-06 12:47:38
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运营商财经网 汽车频道李广艳/文

据报道,理想汽车近期进行了新一轮的组织架构调整,这次调整的重点是产品决策流程,其计划将产品部的部分关键职能拆分,并入研发部门,引发广泛关注。

此前,理想汽车产品部由高级副总裁范皓宇负责,包括电动本体、空间智能、自动驾驶终端产品、交互设计、平台运营、App与官网等多个板块,此次调整的重点是电动本体和自动驾驶两大板块,其中,产品部的电动本体定义团队将并入整车研发部门,该部门由整车电动高级副总裁刘立国负责,自动驾驶终端产品团队将并入詹锟带领的基座模型研发团队。

据了解,一直以来,理想汽车的产品决策有三个核心部门参与,分别为前端刘杰的产品线部门、中间范皓宇的平台产品定义部门及后端研发团队,导致整车产品定义决策流程繁琐,周期被拉长,这次调整的目的就是让产品回归研发,缩短产品决策流程,提升产品定义的效率和质量。

调整之后,整车产品决策部门得到缩减,将由以前的三个决策部门缩减为产品线和研发两个部门,去掉了中间的平台产品定义部门。

值得一提的是,这已经是理想汽车今年第三次调整组织架构了,去年调整得更是频繁,基本隔一两个月就会调整一次,这或许和理想汽车面临的市场压力相关。公开数据显示,2026年6月,理想汽车交付新车30895辆,同比下降14.84%,已经落后于同期的蔚来和小鹏,上半年共交付新车19.35万辆,同比下降5.1%。

此次调整之后,会给理想汽车带来哪些变化?运营商财经网将持续关注。

(责任编辑:李广艳)

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