7月6日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，江铃汽车获得C级，相较于上一年的C级，评级维持。

江铃汽车2025年12月27日ESG评级为C，2026年7月4日ESG评级为C，呈现维持趋势。

同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS三级汽车行业，2026年13家公司获得伦交所ESG评级，江铃汽车位居第10名。比亚迪、赛力斯获得A-级位居并列第一名；宇通客车、广汽集团获得B+级位居并列第三名。

环境评分方面，江铃汽车得分57.50分位居第8名。赛力斯得分93.60分位居第一，福田汽车得分90.00分位居第二，长城汽车得分81.40分位居第三，东风股份得分41.60分位居倒数第一，一汽解放得分43.60分位居倒数第二，北汽蓝谷得分50.50分位居倒数第三。

社会责任评分方面，江铃汽车得分32.70分位居第11名。比亚迪得分90.90分位居第一，赛力斯得分77.10分位居第二，宇通客车得分64.90分位居第三，东风股份得分13.50分位居倒数第一，一汽解放得分26.10分位居倒数第二，江铃汽车得分32.70分位居倒数第三。

治理评分方面，江铃汽车得分27.60分位居第10名。长城汽车得分85.20分位居第一，宇通客车得分74.50分位居第二，上汽集团得分66.90分位居第三，东风股份得分18.80分位居倒数第一，北汽蓝谷得分20.10分位居倒数第二，一汽解放得分20.70分位居倒数第三。

公司简介

资料显示，江铃汽车股份有限公司位于江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号，成立日期1997年1月8日，上市日期1993年12月1日，公司主营业务涉及生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主营业务收入构成为：整车91.80%，材料及零部件5.39%，保养及技术服务等2.81%。

江铃汽车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：红利股、双百企业、燃料电池、网约车概念、地摊经济等。

截至3月31日，江铃汽车股东户数3.99万，较上期减少1.26%；人均流通股15196股，较上期增加1.40%。2026年1月-3月，江铃汽车实现营业收入90.36亿元，同比增长13.41%；归母净利润3.40亿元，同比增长11.27%。

分红方面，江铃汽车A股上市后累计派现142.22亿元。近三年，累计派现15.71亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，江铃汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股634.78万股，相比上期减少317.29万股。国联优势产业混合A（014329）位居第四大流通股东，持股553.81万股，相比上期增加51.00万股。招商证券(香港)有限公司位居第六大流通股东，持股457.35万股，相比上期减少4.60万股。易方达港股通红利混合A（005583）、易方达价值回报混合（025057）、汇添富智能制造股票A（005802）、南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

伦交所ESG评级规则显示，A+级、A级、A-级为组内的上四分位数，+/-表示公司在上四分位数中位于 前/后三分之一。“A”评级表示公司拥有相对优秀的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度较高，B-级、B级、B-级为组内的第二四分位数，+/-表示公司在第二四分位数中位于前/后三分之一。“B”评级表示公司拥有相对良好的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度超过市场平均水平。C+级、C级、C-级为组内的第三四分位数，+/-表示公司在第三四分位数中 位于前/后三分之一。“C”评级表示公司拥有相对令人满意的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度适中。D+级、D级、D-级为组内的下四分位数，+/-表示公司在下四分位数中位于前/后三分之一。“D”评级表示公司的ESG表现相对有待提升，且关键 ESGIfc据披露透明度较低。

附ESG评级方法，点击查看

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。