今年以来,江苏各地港口紧抓发展机遇,持续优化口岸服务,开足马力、抢抓生产,推动外贸活力持续释放。
荔枝新闻中心记者黄蒙说:“这里是南通海安凤山港。今年以来,每个月都有100个标箱的光缆产品从这里转运至上海洋山港出口欧美。今年,凤山港充分利用自身公铁水路多式联运优势,同时积极拓展优化货源结构,‘新三样’货品产品转运量增长50%以上。”
今年以来,海安凤山港大胆革新,推出“散改集”与“集改散”双向服务,服务企业个性化需求。同时,依靠水陆联运中转站的区位优势,揽获近6000吨锂矿装卸转运新业务。针对本土企业超高变压器的出口需求,凤山港还加快修建新泊位,让企业在家门口就能实现出口便利。
江苏海安商贸物流集团多式联运部副部长张逸说:“AI算力中心的基础设施建设在大范围地开展。我们海安是变压器制造之乡,很多工厂的订单都排到了2028年。为了应对旺盛的需求,我们今年已经开始动工建设了500吨的重件泊位,预计8月底完工投入使用。”
今年以来,全省各地港口不断释放生产潜能,优化口岸营商环境,港口经济活力迸发。作为连云港港核心大宗商品集散枢纽、省内唯一40万吨级矿石专用作业码头,新苏港码头5月货物发运量同比增长6.67%,刷新单月货物发运量历史最高纪录。其中,转水联运业务大幅增长32.88%。为保障腹地客户提货需求,港区集中全部生产资源向铁路作业倾斜,全面拉升港区铁路货运效能。
连云港新苏港码头有限公司生产部经理吕波说:“各班组持续优化火车作业工序,提升装车效率与装载质量。专人专项跟进重点货垛规整、备料工作,为铁路高效发运夯实现场保障。”
1-5月,苏州港货物、集装箱吞吐量实现高速增长。其中,“新三样”、整车出口表现亮眼。太仓港区前5个月完成汽车出口50.7万辆,同比增长超70%,平均每分钟就有一辆新能源汽车从太仓港区驶向全球。
海通太仓汽车码头单船指导于嘉昕说:“基本上每个月平均作业量是在8万辆以上,这个月尤为突出,作业量可能会达到14万辆。”
最新数据显示,1-5月全省港口完成货物吞吐量14.9亿吨,同比增长1.4%;完成集装箱吞吐量1235.1万标箱,同比增长3.5%,完成外贸集装箱吞吐量580.7万标箱,同比增长4.7%。
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