(来源:经济日报)
转自:经济日报
6月18日,货拉拉发布《关于落实市场监管总局整改要求的公告》(下称《公告》),详细披露了2025年9月接受市监总局约谈以来,落实的整改措施和阶段性成果。整改措施包括全面取消强制车贴限制、降低平台整体费率、加大拖欠运费垫付力度,及取消非减佣卡司机接单限制等。货拉拉表示,公司将持续建立健全反垄断合规体系,进一步加强反垄断合规管理能力。
在本次整改中,货拉拉对平台车贴规则做出重大调整,全面取消了强制车贴的限制,尊重司机的自主选择。同时,为保障司机公平的接单权益,货拉拉取消不粘贴车贴的惩罚性措施,不再收取车贴违约金、取消无车贴司机的额外信息费、解除车贴与司机提现时间的关联等,确保不因有无车贴而对司机抢单成功率及优先级等实施差别待遇。
据《公告》披露,货拉拉平台整体费率(减佣卡费和信息费)从整改前的约11%降至约10%,已让利2.7亿元。即日起,货拉拉将进一步降低平台整体费率至约9%,预计每年可为司机让利13亿元。在拖欠运费垫付方面,货拉拉不仅提高了订单基础运费的垫付额度,还建立了“48小时首轮催收+二次专员评估”的双重追缴机制。平台将持续加大运费垫付资金保障力度,每年投入资金不低于1500万元。货拉拉还取消了非减佣卡司机的接单限制,将原本“每日限接2单”调整为不限制接单数量,司机可自主选择是否购买减佣卡。(经济日报记者 李丹)