（来源：坡头发布）

艾草悬门，鼓点铿锵又是一年端午佳节劈波斩浪的龙舟翻飞摇曳的船桨勾勒出热气腾腾的端午图景

龙舟何以快？桨齐。何以远？心齐。坡头向海而生、因船而立，深谙此道。这片面朝大海的土地上，渔民耕海牧渔，科研工作者俯首攻关，海工装备产业工人挥汗逐梦，虽岗位各异，却桨频如一。当别处的龙舟在端午破浪，坡头的“龙舟”已驶向更广阔的深蓝——从农家渔船到文旅游船，从观光客轮到海洋重器，一艘艘形态各异的“龙舟”，汇聚成坡头海洋经济破浪前行的磅礴力量。

“耕海龙舟”：满载人间烟火的捕鱼船

坡头的海洋故事，从最朴素的捕鱼开始。

每年八月中旬，南海伏季休渔结束。汽笛长鸣，成百上千艘渔船列队驶出港口，穿过雄伟的湛江海湾大桥。这些船或许不算高大，甚至有些简陋，但它们托举着一代又一代坡头渔民的生计与希望。清晨出海，傍晚归港，满舱鱼虾活蹦乱跳，码头喧闹、渔市红火——这是坡头最原始、最鲜活的烟火气。

“悦海龙舟”：碧波之上悦见湛江湾

如果说捕鱼船是坡头的底色，那么“白海豚1号”就是坡头一张灵动的名片。这艘观光游船从军博园码头启航，平稳驶向海湾。甲板开阔，海风轻拂，沿途可见奥体中心的恢弘轮廓、金沙湾的绵软沙滩、十里军港的壮阔景象——整个湛江湾最美的景致，被它串珠成链。这艘“悦海龙舟”，载的是惬意与浪漫。

“钢铁龙舟”：退役湛江舰的铁骨雄风

在湛江龙王湾，停靠着一艘真正的“大块头”——退役湛江舰。

30年，战风斗浪，守卫南海。如今虽不再远航，却以另一种方式延续荣光。以它为原型打造的海上实景演艺《军港之夜》，运用灯光、水幕、火焰与真实故事，将那段劈波斩浪的岁月重现于观众眼前。这是坡头最硬核的“钢铁龙舟”——每一寸钢铁都在诉说保家卫国的分量。

“智慧龙舟”：“粤坡渔养10001”无人投喂船

接下来这艘船，没有驾驶员。

就在今年端午前夕，全国首艘大型无人驾驶自动投喂船“粤坡渔养10001”在雷州湾顺利完成测试。船长约30米，全电力推进，可自主航行、精准投喂、远程操控。工作人员坐在岸上动动手指，饲料便能精准撒向深远海的养殖网箱。过去渔民喂鱼要顶着风浪出海，又累又危险；有了这艘“智慧龙舟”，一个人就能完成过去一群人的活计。

“深蓝龙舟”：“湛江湾1号”海上大粮仓

如果说“粤坡渔养10001”是投喂手，那么“湛江湾1号”就是巨大的海上粮仓。

这艘船有多大？长154米，宽44米，相当于一个标准足球场。8万立方米的养殖水体，一年可产出2000吨名贵海鱼。更厉害的是，它能自主规避台风——检测到恶劣天气，自动驶向安全海域，彻底改变了传统养殖“靠天吃饭”的被动局面。

6月18日，“湛江湾1号”首批养殖赤嘴鮸顺利起捕，这批赤嘴鮸整体长势良好，鱼体饱满、游姿稳健、反应迅猛，标志着“湛江湾1号”在深远海名优鱼类养殖和现代海上牧场产业化试验验证方面取得阶段性成效，把更多优质海鱼送上百姓餐桌。

“集群龙舟”：海工装备产业园

正在建设的海工装备产业园，占地8900亩，规划了多个5万至20万吨级的码头泊位，可直接连接湛江湾40万吨级的主航道。广东蓝水等一批大项目已相继落地，总投资超过70亿元。未来这里将造出更多海洋装备——不仅是养殖工船，还有钻井平台、无人船、深海牧场……这支正在集结的“集群龙舟”，驶向的坐标叫“深蓝”

同舟共济，向海争流。这片海，承载着坡头的过去、现在和未来。