转自：中国经营报

中经记者 路炳阳 北京报道

5月29日，波哥大地铁一号线项目举行首列车首次正线测试，本次试验从项目1号站平稳驶向2号站，列车全程运行平稳、各项参数指标表现优异，完成既定试验行程。中国港湾工程有限责任公司(以下简称“中国港湾”)日前发布上述消息。

中国港湾方面称，此次公开运行试验活动，全面检验了高架桥、轨道、车辆、供电等系统综合性能。下一步，波哥大地铁一号线项目将推进后续联调联试、系统优化及运营筹备工作。

中国驻哥伦比亚大使馆官网显示，中国驻哥伦比亚大使朱京阳出席了上述活动，朱京阳表示此次测试充分展现“中国建设”“中国装备”“中国技术”风采，增强哥伦比亚社会各界对华正确认知，为两国高质量共建“一带一路”打造可见可感的标志性成果。

中国港湾人士对《中国经营报》记者称，截至2026年5月底，哥伦比亚波哥大地铁一号线工程项目整体施工进度已推进至八成左右。现阶段，该项目高架桥梁主体完工里程突破15公里，轨道铺装施工累计完成6700米，各片区施工标段均保持平稳推进态势，项目建设节奏有序可控。

波哥大地铁一号线设计全长23.96公里，采用无人驾驶高架地铁形式，项目包括设计、施工、供货、运营，合同总期限28年。该项目是中国企业通过国际竞标获得的单体金额最大的轨道交通项目。中国港湾方面称，将通过“投建营一体化”模式实施，主要工作内容包括投资、融资、设计、施工、采购、运营及维护。

2019年，中国港湾作为项目牵头方和西安市轨道交通集团有限公司（以下简称“西安地铁”）组成联营体，共同负责该项目。中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）作为独家车辆供应商承担项目30列GOA4等级无人驾驶地铁车辆供货工作。

西安地铁方面表示，西安地铁此次主要是输出运营管理技术。该项目20年运营管理权被西安地铁获得，这也是西安地铁首次实现走出去。

中国中车股份有限公司（601766.SH）人士对记者表示，该项目是2019年10月中标的，当时中车长客和加拿大庞巴迪作为指定车辆供货商，制造工厂为彼时两家企业在中国的合资公司，长客—庞巴迪轨道车辆有限公司。2020年9月该项目车辆采购合同正式签约时，中国港湾和中车长客签订了车辆供货合同。

波哥大地铁一号线项目是哥伦比亚迄今为止规模最大的单体项目。该项目建成后将成为波哥大公共交通的主干线、客流运输的大动脉，并对波哥大未来的城市布局和长远发展产生深远影响。该项目为哥伦比亚政府风险托底的投资PPP性质项目，项目业主为波哥大地铁公司。

除波哥大地铁一号线项目外，中国企业另一项在哥伦比亚轨道交通项目，哥伦比亚西部有轨电车项目也有最新进展。该项目是中国铁建股份有限公司（601186.SH）在海外承揽的首个轨道交通类特许经营项目，也是中国土木工程集团有限公司（以下简称“中国土木”）在国际市场中取得的首个投建营一体化项目。项目将新建39.66公里双线电气化铁路，含17座车站、10座桥梁和1座大型车辆段，连通首都波哥大市及昆迪纳马卡省的4座城市。

中国土木人士对记者称，该项目2020年6月启动，至今历经了哥伦比亚两届总统、三届省长，在此期间中国土木项目团队遇到了环评法律变更、征地拆迁困难、管线迁改受阻等重重困境，中国土木与业主区域铁路公司签署共计9项补充协议，确保了项目的全面开工建设。“2025年6月9日，项目特许经营合同第9号补充协议成功签署，项目廊道正式移交，全线迎来实质性开工”。

该项目的车辆提供方仍是中车长客。中车长客人士对记者称，2020年11月20日，中车长客与中土哥伦比亚西部铁路特许经营公司签署车辆供货及维保服务合同，中车长客负责37列高速有轨电车的供货和21.5年的车辆维保。“2022年9月项目1:1模型车下线，2025年7月模型车完成当地交付。”

上述中车长客人士还透露，2026年6月10日，在哥伦比亚昆迪纳马卡省省长和哥伦比亚驻华使馆商务参赞的共同见证下，中国土木与中车长客签署了该项目购车合同补充协议。

哥伦比亚是拉美第四大经济体。波哥大是哥伦比亚的首都和昆迪纳马卡省的省会，是哥伦比亚最大的城市和拉美最大、最现代化的城市之一，也是南美洲发展最快的都市。波哥大现有人口约720万人，城市交通堵塞严重。首条地铁线完工后，波哥大将成为继哥伦比亚第二大城市麦德林后该国第二个拥有地铁系统的城市。

(编辑：朱会珊 审核：朱紫云 校对：燕郁霞)