本报讯（记者 刘苏雅）在清华南口全国重点实验室基地，曾经闲置的工业厂房迎来了新住户。新型电力系统运行与控制全国重点实验室让能源的形态变了样，一座座新型直流电网从这里走出，在全国落地开花。昨天，记者在2026年“活力中国调研行”北京主题采访活动中获悉，目前在京单位牵头建设的全国重点实验室共计145家，数量居全国首位。

　　高耸的烟囱是老厂房的遗迹，南口玻璃厂的炉火曾在这里燃烧了数十年。如今，厂房变了模样，屋内的新型特高压直流输电设备与门外的旧烟囱体现着时代变迁。从柴火到煤炭，再到电力时代到来，能源的每次进化，都伴随着重大技术突破。“随着新能源技术普及，主流的交流电网无法解决新能源的波动性传输需求，新型直流电网便登上了舞台。”清华大学电机系党委副书记余占清介绍，新型电力系统运行与控制全国重点实验室的目标，就是服务新型电力系统建设。

　　直流电网所需的直流断路器、变压器、换流器三大类核心装备样机，都已在这个实验室诞生。其中，第一代500千伏直流断路器支撑了张北可再生能源柔性直流电网建设，实现“张北的风点亮北京的灯”，这是全球首个超高压量级的直流断路器应用。针对西电东送的需求，科研团队正努力将直流断路器电压提升至800千伏，并进一步压减成本，预计2026年年底完成研发，有望服务于国家水电工程等重大需求。

　　根据建设规划，清华南口全国重点实验室基地作为北京市首个全国重点实验室集群基地，将集聚14家全国重点实验室。目前，新型电力系统运行与控制全国重点实验室、智能绿色车辆与交通全国重点实验室已经入驻。

　　清华大学车辆与运载学院大三学生余蔺涛已经在智能绿色车辆与交通全国重点实验室参与研究一年有余。实验室里，彩色光影交织成三维“时空隧道”，营造出让人眩晕的场景。受试人员戴上脑电仪、眼动仪、生理仪等设备，进行视觉眩晕机理研究，相关成果将用于智能座舱的眩晕监测、调节和视觉交互设计。

　　“与学校本部的实验室相比，南口基地为我们提供了更宽阔的实验场地，大型的认知交互设备有了安身之所。通过与理想汽车开展的校企合作，创新理论与新型技术的验证也能深入开展，更方便我们推进研究。”清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室助理研究员武瑞一表示，在实验室的课题组里，像余蔺涛这样的本科生并不少见。“技术创新不是空中楼阁，必须面向产业实际需求开展。在全国重点实验室里更早地接触行业关注的前沿焦点，开展具有前瞻性且能落地的科研工作，有利于青年学子的发展。”

　　成立仅一年多的北京清华前沿交叉创新研究院，也正为清华南口全国重点实验室基地的成果转化提供助力，过去一年已促进数十家企业与全国重点实验室联动，首年技术交易额超1.6亿元。“新型电力系统运行与控制全国重点实验室的三类核心装备和各类关键器件，已经实现了良好的成果转化，相关技术分别转移至14家企业，这对科研团队的研发热情有很大的正向促进作用。”余占清说。

　　来自南口的建设经验，正在移植到马池口。市科委、中关村管委会相关负责人表示，今年将复制全国重点实验室集群的建设模式，在马池口镇再建设一处北京大学全国重点实验室基地，后续连接G6（京藏高速）科创走廊，“我们相信，‘两口子’（南口-马池口）全重基地将成为未来京北科创发展的新增长极。”