5月29日,山东高速涨2.17%,成交额1.20亿元,换手率0.21%,总市值592.23亿元。
异动分析
高股息精选+PPP概念+参股券商+参股银行+国企改革
1、山东高速最近3年的股息率分别为:6.05%,4.09%,4.31%
2、根据2022年年报,交易性金融资产在持有期间的投资收益变化,主要是新增外贸信托-鑫诚30号石家庄国际展览中心PPP项目收益。
3、2016年年报披露,公司初始投资3000万元持有天同证券有限责任公司1.225%股权。
4、公司持有威海商行7.59%股权,该行现辖济南,天津,青岛,烟台,德州,临沂,济宁,潍坊,东营等80多家分支机构。
5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。
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资金分析
今日主力净流入365.46万,占比0.03%,行业排名9/33,连续2日被主力资金增仓;所属行业主力净流入1.83亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 365.46万 | -410.49万 | -2398.45万 | -1605.05万 | -2557.23万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4155.21万,占总成交额的7.27%。
技术面:筹码平均交易成本为9.11元
该股筹码平均交易成本为9.11元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位12.60和支撑位11.61之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号,成立日期1999年11月16日,上市日期2002年3月18日,公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为:山东省通行费收入33.21%,机电工程施工收入13.45%,建造服务收入12.96%,铁路运输收入11.43%,销售商品收入9.60%,湖北省通行费收入4.73%,其他(补充)3.73%,高速公路托管收入2.88%,河南省通行费收入1.61%,工程施工收入1.53%,软件、技术服务1.45%,四川省通行费收入1.23%,其他1.11%,湖南省通行费收入1.07%。
山东高速所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:光伏高速公路、基金重仓、大盘、高速公路概念、中盘股等。
截至3月31日,山东高速股东户数2.82万,较上期减少18.51%;人均流通股171214股,较上期增加22.71%。2026年1月-3月,山东高速实现营业收入46.32亿元,同比增长3.62%;归母净利润8.35亿元,同比增长3.49%。
分红方面,山东高速A股上市后累计派现217.39亿元。近三年,累计派现59.94亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,山东高速十大流通股东中,华泰柏瑞中证红利低波动ETF(512890)位居第四大流通股东,持股5926.27万股,相比上期增加762.66万股。南方标普红利低波50ETF联接A(008163)位居第五大流通股东,持股3550.50万股,相比上期增加838.76万股。华泰柏瑞上证红利ETF(510880)位居第六大流通股东,持股2913.37万股,相比上期减少608.43万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东,持股1750.90万股,相比上期增加206.79万股。易方达中证红利低波动ETF(563020)位居第十大流通股东,持股1385.56万股,为新进股东。易方达中证红利ETF(515180)退出十大流通股东之列。
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