5月21日,特斯拉在社交平台上宣布,监督版智能辅助驾驶FSD(Full-Self Driving)可服务国家包括:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛,这意味着特斯拉受监督版FSD终于登陆中国。
特斯拉中国近日还发布了多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位,如实车测试技师、测试专员、测试工程师等。
5月4日,特斯拉FSD全球累计行驶里程正式突破100亿英里大关,这一成就标志着特斯拉的数据收集速度大幅提速。马斯克此前表示,100亿英里的真实驾驶数据可能足以实现无人监管的FSD,特斯拉距离完全自动驾驶的目标越来越近。
特斯拉FSD的全球化步伐正在加快。特斯拉4月在荷兰获得智能辅助驾驶的批准,马斯克在2026年一季度财报会上表示,无驾驶员监管版FSD预计将于今年第四季度推出,并采取逐步推广策略,即在确认某一地区已验证安全后逐步开放。
在韩国,特斯拉智能辅助驾驶上线100天时间内,累计行驶里程突破800万公里。据了解,该功能上线首月,当地车主行驶里程就已突破100万公里。
特斯拉一季度财报会上的信息显示,特斯拉智能辅助驾驶V14.3已于4月在北美地区向客户推送,它能更好处理“长尾”极端场景,在低能见度场景下拥有更强的感知清晰度,且具备更快的反应速度,运行时的推理延迟最多降低20%。
马斯克表示,预计2026年年底至2027年年初将推出智能辅助驾驶V15。该版本将对软件架构进行全面改造,安全水平将进一步提升。马斯克表示,V14.3是实现无监督版FSD的最后一块拼图,但在重大架构改进可显著提升安全性和便利性的情况下,特斯拉将在完成这些改进后再大规模部署无驾驶员监管版的FSD。
来源:新华财经
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