军儿，收手吧，外面都是XX，结果一个能打的都没有_商业

创始人

2026-05-12 23:40:32

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（来源：小伊评科技）

在小米刚刚要造车的时候，行业内最响亮的声音莫过于这么一句话：军，收手吧，外面都是XX。

就像我之前说的，小米进入新能源车市场的时机并不好，因为这个事后新能源车市场他已经很卷了，不管是老牌车企还是新势力，那都打成一锅粥了。

结果呢？大家请看数据，这是2026年4月和小米Su7同定位的同级别车的销量数据汇总，给大家做了张图，标题就是《小米Su7和他的杀手们》

简单来说，小米Su7可以说是一穿N了，哪些原本和小米Su7对位的车型的销量全部都不如小米Su7，一个能打的都没有。（20万元级纯电轿车）

真的是一个能打的都没有，这你怎么说呢？

这就很有意思了，小米Su7是20万级最具性价比的车么？不是。小米Su7是20万车型最大的车么？是配置最高的车么？

但是，就是一发布就卖爆了。如果说，小米Su7一代能卖爆是流量的原因。

那么小迭代的车型依旧能卖爆，而且还是顶着巨大的负面流量的情况下，这就不能只用流量和关注度来解释了。

你只能说，这就是流量+产品力的双重结合，小米目前公布的几款车，他的整车素质和产品力确实是在线的。

大家不会以为随便一款车都能上纽北吧？能上纽北，说白了就是对车辆的机械素质、悬挂调教等有相当的信心的车。

另外，小米这种手机出身的企业，做车还有一个比传统车企好的地方，就是会更加重视用户的体验，会把人机交互给做的更好。

比如小米最引以为傲的人车家生态，这就是市面上没有其他车企能做到的东西。

其他还包括一些小的系统交互体验、系统优化等，这是很多传统车企所不具备的，现在的年轻人说实话对除了硬件之外的一些功能性体验要求是比较看中的。