(来源:市场星报)
星报讯 记者获悉,近日,位于淮北市的高铁西站片区建设现场一派繁忙,焊花飞溅、机械轰鸣,1000余名建设者正满负荷施工,全力冲刺工程关键节点。作为淮蚌高铁重要组成部分,淮北西站建成后将成为皖北地区新的交通枢纽,进一步完善安徽省高铁网络布局。
据了解,作为片区核心工程,淮北西站站房项目整体施工进度已达80%,主体及二次结构、大跨度钢结构屋面施工全部完成,目前正全面转入装饰装修与机电设备安装攻坚阶段。综合客运枢纽及站前广场项目整体进度约85%,正全力冲刺地下室安装、幕墙施工及装饰装修收尾工作。片区一期路网工程整体进度同样达到85%,建设队伍抢抓晴好天气,推进剩余路段施工,确保6月底实现全线通车。
淮北西站位于濉溪镇创新大道(五马路)西段,站房建筑面积21991平方米,是淮蚌高铁上最大的新建车站。其设计以“山水相融,腾飞淮北”为理念,整体造型舒展如大鹏展翅,建筑高度37.5米。站房地上主体两层、局部三层,地下两层,采用“上进下出”的旅客进出站模式。配套建设的综合客运枢纽站,地上一层为市内公交及旅游大巴车站,二层为班线客车车站,实现多种交通方式无缝衔接。
淮北西站总规模为3台7线,旅客在此乘车向南可直达蚌埠南站、阜阳西站,向北可接入郑徐高铁,汇入国家铁路大动脉。淮蚌高铁北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁,南端连接京沪高铁、合蚌高铁,途经淮北、宿州、蚌埠三市,淮北境内设淮北北站、淮北西站、双堆集站。阜淮高铁则串联阜阳、亳州、宿州、淮北四市,于双堆集站与淮蚌高铁互联互通。