5月6日,全柴动力盘中上涨2.07%,截至13:30,报9.86元/股,成交5929.99万元,换手率1.40%,总市值42.95亿元。
资金流向方面,主力资金净流出553.52万元,特大单买入294.71万元,占比4.97%,卖出329.41万元,占比5.55%;大单买入997.88万元,占比16.83%,卖出1516.70万元,占比25.58%。
全柴动力今年以来股价跌3.90%,近5个交易日涨2.60%,近20日涨10.29%,近60日跌8.11%。
资料显示,安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号,成立日期1998年11月24日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为:发动机96.65%,塑料管材1.73%,其他(补充)1.62%。
全柴动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:乡村振兴、钒电池、国资改革、国企改革、机械等。
截至3月31日,全柴动力股东户数3.97万,较上期减少2.90%;人均流通股10959股,较上期增加2.98%。2026年1月-3月,全柴动力实现营业收入12.96亿元,同比增长0.30%;归母净利润3117.80万元,同比增长4.49%。
分红方面,全柴动力A股上市后累计派现5.20亿元。近三年,累计派现1.00亿元。
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