（来源：河北日报）

转自：河北日报

打开低空经济新视界 在雄安看见未来的无限可能

无人机起飞，开始日常道路巡查工作。

启动区“宝莲灯”机库。

雄安新区低空应用公共服务平台。

4月1日，雄安新区低空综合服务中心，一架无人机正起飞开始日常道路巡查工作。几分钟后，雄安新区低空应用公共服务平台上弹出：容东片区文营路井盖出现破损位移。

在雄安新区，这样的空中无人巡查场景越来越常见。“低空经济”已连续三年写入政府工作报告。作为创新高地的雄安，打造了10余个科技创新平台，出台了支持低空经济发展的12条措施，已经形成了空天信息、新材料、人工智能、数字城市这些与低空紧密关联的产业链条。

来回15分钟

城市巡查员队伍“上新”

“发现异常后，这条消息会实时推送到市政维护人员的手机上，并安排值班人员前往处理。”中国移动雄安低空专班成员吕佳硕介绍。

过去，依赖人工巡查，类似问题从发现到上报往往需要一两天。如今，无人机一次15分钟的飞行，即可覆盖一名巡查员整日徒步的工作量，城市治理从“人海盲巡”迈入“云端智巡”时代。

这得益于雄安集团联合中国移动打造的“1中心+1平台+N场景”的低空管理体系。该系统包含雄安低空综合服务中心与雄安新区低空应用公共服务平台，塑造“一网统管、一网统飞、一机多能”的能力，并打造低空监管、低空巡检、低空文旅、低空物流、低空应急等众多低空场景。

这套低空管理体系的精髓在于“闭环”与“融合”。它横向打通了公安、交管、应急等16个部门的业务系统，形成“发现—推送—办理—办结”的管理闭环。“事件处置后，工作人员必须上传结果照片，因为平台会启动无人机自动复检。”中国移动雄安低空专班成员贾少楠解释道。这种可追溯、可评估的全流程管理，确保了巡查的效率与责任同步落地。

目前，该系统已在雄安实现常态化运行。“像树木倒伏、井盖异常、交通拥堵、树林烟火等问题，无人机在日常巡查中都能自动识别。每天无人机例行飞行44次，在识别问题后，30秒内即可推送到具体的负责人员。”中国移动雄安低空专班成员商烨宇介绍，据测算，无人机巡检的综合成本较传统方式降低30%以上。

值得一提的是，雄安新区低空应用公共服务平台还实现了无人机的“一网统飞”以及“一机多能”管理。简单说就是可以同时管理多厂家多型号的无人机，减少了多头建设与资源内耗，提升了用空效率。并且，无人机执行一次巡查任务就能同时识别多种问题事件，满足多类低空场景需求，提高单次飞行巡查的效率。

截至目前，雄安新区低空综合服务中心已有26套无人机、22条常态化航线，它们日夜守护着容东、启动区、白洋淀等重点区域。从道路巡检到市政管网，从水利监测到应急消防，43种AI算法、51个低空应用场景正在中心陆续上线。

7×24小时不间断

无人机的“专用补给站”

随着无人机应用场景不断丰富，利用无人机开展工作，最大的困扰是无人机的续航问题，在启动区，外形酷似“宝莲灯”的全自动无人机机库，正是无人机的“专用补给站”。

4月1日，在雄安新区启动区的上空，一架执行了数公里道路巡检任务的无人机自主停靠在杆塔上的“机场停机坪”，自动进入换电模式。约53秒后，“满电复活”的无人机再次腾空而起，继续按设定航线执行巡检任务。

当前低空经济已构建起覆盖上、中、下游的全链条产业布局，如果说想要保证下游的应用场景多点开花，中游低空基础设施的支撑必不可少。

“通常情况下，一块容量6700mAh的电池，能让无人机连续飞行约54分钟。可需求大的区域会经常出现无人机连续飞行巡查的情况，最多的达到一天飞10次。”中国移动雄安低空专班场景负责人刘江说，智能巡检的不间断作业，让无人机一天24小时都有充电需求。

“宝莲灯”无人机机库的启用，解决了传统的无人机存在的不间断续航需求。“它就像一个全自动的‘无人补给站’。”刘江介绍，当电量剩余10%—20%时无人机会自动寻找充电站，只需要53秒钟就可以完成电池更换，随后“宝莲灯”机库自动开启舱门，无人机自主起飞，完成任务后精准返航，全程无人干预。

这座无人机的“专用补给站”内置机械与电气系统，可为无人机自动更换电池，实现从降落到换电再到起飞的7×24小时无人化不间断作业循环。同时管理者可以通过中国移动中移凌云平台远程监控无人机状态、规划航线、一键起飞执行任务，并实时查看内部画面。

自2025年机库安装运行以来，已保障无人机多次完成雄安新区智能巡检飞行任务，成为低空基础设施的关键一环。

从统揽全局、智慧运行的低空综合服务中心，到启动区默默值守的“宝莲灯”，雄安新区的低空实践，既有顶层设计的系统谋划，也有扎根泥土的精细运营。

当无人机成为城市基础设施的一部分，当低空被有序、智慧地纳入城市管理体系，雄安正在定义的，不仅是“如何建设一座城”，更是“如何运营和治理一座面向未来的城”。在这片热土之上，低空经济的翅膀日益强劲，正托举着这座未来之城，飞向更广阔的智慧新天地。（王子璇）