（来源：起点锂电）

活动主题：全极耳技术跃升 大圆柱市场领航

活动时间：2026年4月10日

活动地址：深圳宝安维纳斯皇家酒店三楼维纳斯厅（深圳国际会展中心京基百纳店）

主办单位：起点锂电、起点研究院SPIR

赞助单位：多氟多新能源/鹏辉能源/楚能新能源/川源科技/鹏锦智能/大族锂电/亿鑫丰/蓝京新能源/力华电源/创明新能源/小鲁锂电/利维能/联动天翼/保力新/嘉智信诺/孚悦科技/华普森/高视科技/有研新能源/中比新能源等

起点锂电从孚能科技官微获悉，近日公司再度拿下重磅订单。与西欧某百年客车制造企业达成合作，斩获其新一代电动巴士电池包项目。

这一订单为公司海外业务注入了新的能量，彰显孚能科技在此的深厚积淀，双方合作始于2023年，孚能的电池包产品搭载于其多款车型中，并聚焦于为该客户在未来的电动化车型中提供解决方案，打造标杆意义电动巴士产品。

且二者不仅是简单的电池包供应，更是着力于全方位、一体化能源解决方案进行合作，孚能也充分地结合了自身的储能优势，为客户构建能源管理生态体系，带来更高效、便捷、可持续体验。

孚能科技在官微中还表示，近些年来海外业务布局加速，国际化战略逐渐完善，产品和技术已在北美、东南亚、欧洲、非洲等地畅销，赢得广泛信赖。一个个订单的叠加，让孚能科技成为海外动力电池市场的重要力量。

孚能科技主营产品为软包电池，用自研的大软包叠片电池技术跻身全球三元软包电池领军企业，除了三元软包外，公司还大力发展铁锂和钠电池等新材料体系，并大力开发固态电池生态，完善竞争力，其自研的固液电池和全固态电池正加速导入市场。

且该公司海外业务强劲，随着全球能源转型步伐加速，国内头部电池企业纷纷出海，孚能科技正加速向各大洲新兴市场渗透，在激烈的竞争中获得一席之地。

国资辅助，SPS技术破局

孚能科技去年迎来重磅合作嘉宾，去年4月顺利实现股权过户登记，广州工控持16.16%成为孚能科技大股东，为企业带来了新契机，5月完成控股，广州市政府成为孚能科技实控人，这一合作也带来50亿元战略融资，主要用于固态电池建设和SPS解决方案产能加码。

广州工控聚焦核心部件、新兴材料、高端装备等业务，将孚能科技收入麾下，可有力推动整车+零部件互融，加速新能源汽车产业发展，孚能科技也会借助国资力量融入本地eVTOL产业链，助力相关企业开发适用于低空经济领域的电池解决方案。

动力电池方面，孚能也会同广州本土汽车企业形成协同，尤其是加强与广汽、小鹏等车企联系，同时联动广州工控旗下其他零部件企业例如天海电子、万力轮胎等，构建更加强大的生态网络，还可依托国资背景加速海外产能扩展，巩固全球化竞争力。

短期来看这一合作有利于产能以及融资，长期来看则有利于技术铺垫，因为当下公司核心竞争力来源于技术，恰好正值固态电池产业链百花齐放时期，孚能需要抓紧这一机会加大研发力度；与此同时储能领域也要加码，切入华南储能项目形成动力+储能双轮驱动格局。

但近期订单集中落地，其核心原因还是因为SPS软包动力电池解决方案发挥了功效，孚能科技凭借这一技术收获了不少下游客户，是公司实力的最佳佐证。

该方案整合电芯与系统，用最节省成本的内部结构，换来了最大的能量密度和最安全的优势，尤其适配海外市场，在国内也频繁获得三一、解放、吉利、江铃定点。

如果孚能想让SPS技术发挥最大优势，当下最需要的就是赶紧扩充产能，广州、赣州新基地需要全部投产，提升规模化效应，成熟技术落地与前沿技术研发形成平衡，就会有相对稳定的盈利。

连拿三单，软包背后是“固态电池”利器

除了这一单，3月份孚能科技还有另外两个大单。

首先是3月19日孚能官微消息称与海外某大型新能源车企签订合同，自今年6月起向该客户供应SPS技术铁锂电池包，孚能表示对于公司而言，这份供货合同是对SPS铁锂电池产品的高度肯定。

值得注意的是，虽然没有透露名称，但孚能称该客户在行业内拥有较高影响力，选择孚能将助力公司国际市场形象，吸引更多热度，巩固行业地位。

其次是3月17日官微发布消息称，旗下广州孚能收到广汽集团订单，预计在明年上半年供货，产品同样是SPS技术的铁锂电池。

广汽与孚能已经保持多年合作，此次定点会进一步加深二者“感情”，SPS技术也是孚能用自身实力回馈给广汽的最好礼物，将进一步夯实合作基础。

值得注意的是，三大订单都是在涨价后才敲定的，去年12月孚能在投资者互动平台表示，随着原材料价格有所上涨，叠加市场需求扩大，公司正在和客户积极沟通涨价事宜，部分产品已经实现涨价。这一方面预示公司产品质量过硬，另一方面预示行业向好。

孚能的综合实力除了软包电池，还有固态电池这一利器，国资控股带来的融资资金半数以上用于固态电池产品开发，要知道当电解液变为电解质后，软包电池的安全隐患就会一扫而光，软包封装方式也会成为固态电池最常见的封装方式之一，作为国内软包电池老兵，孚能科技必须重视这一趋势，成为固态电池领军企业也是公司长期目标。

所以在2024年孚能就已建成小试线，多款产品测试也提前完成，但从实验室进入中试线这一环节需要克服成本以及技术等痛点，经过一年努力已经在2025年底建成0.2GWh 硫化物固态电池中试线，60Ah电池样品进行小批量交付。

固态电池可延续公司深耕的高镍三元+软包+叠片技术路线，一旦量产将会对孚能产生巨大正面影响，整套研发、量产、商业化闭环就会形成。

固液电池方面公司更是快人一步在2022年率先实现量产，积累客户有国内的东风、三一、广汽，还有美国头部eVTOL企业等，对多个人形机器人、物流无人机头部企业进行了送样。

孚能科技正在用频繁的订单来释放出积极信号，公司在软包电池的布局，将会随着全固态电池技术发展得到新的应用，同时公司紧抓技术迭代、量产支撑、客户积累三个方面，用实力来证明软包技术路线依旧有提升空间，技术与市场潜力仍然很大。