(来源:中华工商时报)
转自:中华工商时报
"出海是刚需,在出海中,企业可以找到新的'生机'。"谈及企业出海,深耕中南美市场30余年的方正国际商务集团(简称"方正国际")董事长李开勋直言不讳。
经过40余年改革开放,出海不再是少数先行者的探索,而是关乎企业生存的"必答题"。但怎么出?出到哪里?出去之后怎么办?这些都是必须直面的现实问题。
方正国际旗下包括芜湖伟达进出口有限公司、方正照明电器有限公司、奇特异车业科技股份有限公司、巴西娜菲卫生用品有限公司等,在波谲云诡的国际商海中航行三十载,李开勋带领方正国际用30多年时间从事过玩具、照明、汽车配件、卫生用品等多条赛道,辐射20余家国内小作坊成长为产值过亿元的现代化工厂。旗下GT1汽车滤清器稳居巴西市场前三,GRANLIGHT照明品牌连续8年获评巴西著名品牌,卫生用品芯泡泡棉系列成为拉美女性信赖的高端选择。
方正国际的出海实践,为中国企业在全球市场中突围出蹚一条独特之路。
出海新逻辑:
从"卖产品"到"系统输出"
"现在很多企业出海,还是老思路--我有个产品,想卖到国外去。"李开勋说,这种产品出海模式,在今天已行不通。
回忆起1997年带着玩具样品走进沃尔玛采购总监办公室的经历,当时李开勋精心挑选了两大袋在巴西卖得最好的玩具,满怀信心。对方却连看都不看,直接带他走进沃尔玛的样品间。一个几千平方米的仓库里,摆满了全世界的"好东西"。采购总监拿出一辆无线遥控吉普车,在地上高速旋转。"那时候中国连有线遥控都做不好,更别说这种玩具车了。"对方对李开勋说:"你以后不要带样品来,你有的我们都有,你没有的我们也有。"
那一刻,李开勋被深深刺痛,也彻底觉醒:"光靠仿造、光靠贸易,走不远。"真正的出海,必须是技术、品牌与商业模式的系统输出。
从那之后,李开勋开始组建技术团队,推动企业从"工贸"向"工贸技"转型。李开勋认为,当下的出海企业必须直面而且要回答好一个问题:除了价格,还能给消费者提供什么?如果答案只是便宜,那这个生意做不长久。他特别强调品牌的重要性:"没有品牌,就没有溢价;没有品牌认知,企业就没有未来。"
"你看那些国际巨头,能轻松拿下我们中国的市场。"李开勋说,"就是因为他们有品牌、有技术、有系统,我们中国企业出海,也必须走这条路。"
本土化新解:
"扎根"比"进入"更重要
企业出海,"走出去"并不难,难的是"走进去"。这是李开勋反复强调的观点。
在很多企业还在犹豫用不用当地人时,李开勋早在20世纪90年代就明确:所有海外公司,全部聘用当地员工。"他们是当地的眼睛、耳朵和心脏。"只有真正理解当地文化、消费习惯、情感逻辑,品牌才能真正扎根。
这种本土化不是表面功夫,而是深度融入。以巴西市场为例,消费者习惯分期付款,"买一双袜子都分三期,买手机分十期,有时候手机用坏了钱还没付完。"李开勋介绍,这是因为巴西长期面临高通胀,年通胀率曾高达1300%。此外,巴西的海关税务体系复杂,进口税率高,有时高达60%。
这些本土难题,都被方正国际在出海实践中一一破解。针对分期付款的坏账风险,引入信用调查系统,同时要求销售员紧密跟踪客户经营状况,区域经理定期上门走访。多年坚持,方正国际的坏账率控制在2%以下。针对高通胀的情况,每天按官方公布的通货膨胀率调整商品价格。"当地政府每天出台通胀率,我们就跟着涨。你不涨,老百姓反而不接受,觉得你货有问题。"
面对复杂的海关税务规定,坚持合规运营,从不逃税。"有些企业因为税率高,就开始动'歪脑筋'。但你想长期做,就必须合规。"曾经,巴西国家税务总局突击检查并查封方正国际的仓库,面对15万元美金的敲诈,李开勋没有妥协,而是聘请律师起诉巴西国税局,甚至将当地刊发有关不实报道的媒体一并告上法庭。最终,法院判决巴西国税局败诉,方正国际的货物全部返还。
"个别中国企业在出海时,遇到这种复杂情况,会选择花钱消灾,但我觉得,不把'根'断掉,企业怎么长远发展?"正是这种"方方正正做人,正正派派做事"的信念,让方正国际在海外积累了极高的商业信誉。
李开勋带领方正国际用30年的行动证明:方正的企业,值得信任。
方正国际的管理方式也独具一格--用中国儒家文化温暖巴西员工的心。"巴西人家庭观念特别重,我们抓住这一点,员工过生日,就把其家人请到公司办生日会;员工急用钱,公司就借钱,再按月从工资中扣除。"结果就是,方正国际几乎没有劳工官司,追随公司时间最长的员工已待了27年。"巴西的劳工法倾向于保护劳动者,很多公司整天打劳工官司,十场九输,但我们从没有这种烦恼。"
这种文化融合带来跨地域、跨种族的信任与和谐,是方正国际最引以为傲的本土化成果。当文化的认同开始扎根,企业的发展必然枝繁叶茂。
产业链新角色:
从"中间商"到"价值驱动者"
"外贸新势力"的核心是什么?方正国际的答案是:不再是简单的中间商,而是全球资源的整合者、产业链价值提升的驱动者。
30年来,李开勋和企业带动20余家国内小作坊克服产品合格率低、技术薄弱制约的困难,共克时艰、共同成长。在汽车滤清器赛道,这种产业链整合能力体现得淋漓尽致。
选择汽车滤清器赛道,是李开勋基于对巴西市场的深刻洞察作出的决定。巴西没有火车,所有客运、货运全靠汽车,而滤清器则是汽车配件中的高频消费品,大约每5000公里就要更换一次。看准了这个广阔的市场,不代表就能轻松进入市场,李开勋面临巨大挑战:巴西是汽车生产大国,许多世界著名车企在巴西都设有工厂,配套工业极其强大。
怎么办?从技术突破入手。李开勋把当时巴西的滤清器样品带回中国,发现中小企业做不出来,大企业价格又太高,思来想去,李开勋决定自己带队组团搞研发生产。按照合作伙伴必须年轻、懂专业、有理想、配合度高、执行力强的筛选标准,李开勋最终选定了十几家只有一二十人的小厂作为合作伙伴。
“我们把国外的专家请进来指导,又把工厂的工程师和管理者带出去学习。改进工艺、改进设备、改进观念、改进管理。”这个过程中,李开勋自己也变成了高级工程师:“我可以不会制造,但我能看出你哪里有问题,知道怎么改进。”
3年时间,几千种滤清器在巴西市场上大放异彩。“那些给我们供货的工厂,因为管理规范、工艺先进,通过了国际巨头的检验,接到了多个国际大牌的订单。”
产业链整合说起来简单,实则千头万绪,要想做好,诀窍只有一个:品质为王。在两次金融危机中,方正国际亏损严重时仍坚持付清货款;给客户承诺“产品出问题,从出厂开始全程赔付”——赔海运费、赔进口税、赔短途运输费、赔仓储费、赔发动机损失费。对供应商,方正国际同样严格,合同一旦签订,就必须按照条款严格执行,对质量问题零容忍。
正是这种一丝不苟的完美主义,让方正国际赢得了国际巨头的青睐。一家美国企业5次登门求合作,最终双方达成协议:美企承诺每年给芜湖伟达500万美金订单,而方正国际则成为其在巴西的独家供应商。“后来国内很多企业挖这个客户,但都挖不走。我们的产品、服务做到极致,这就是我们的优势。”
如今,方正国际正在洽谈收购中南美洲最大的汽车滤清器运营商,这不是简单的并购,而是产业链整合的进一步深化。“收购完成后,我们的技术、品牌、渠道将进一步融合,优势会更加明显。”
在产业链上游,方正国际也带领合作伙伴实现了关键突破。滤清器的核心材料滤纸,长期被韩国和德国品牌垄断。李开勋说干就干,以20家工厂的采购量跟国内滤纸厂谈合作,共同研发,最终打破垄断。“现在我们几乎都不用国际大牌的滤纸了,全是用国内企业生产研发的,质量差不多,价格还便宜一半。”
30多年前,李开勋带着一箱玩具远赴巴西,开启了出海之路;30多年后,他带着一条成熟的产业链,让中国品牌、中国技术、中国模式在中南美市场落地生根。李开勋和方正国际的实践告诉我们,中国企业出海,从来不是简单的产能溢出,而是一场关于视野、格局与坚守的修行。