3月26日11时许,粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶,转入上部结构施工阶段。
狮子洋通道全长35公里,主体工程由跨江主桥狮子洋大桥及陆域引线工程组成,横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道,连接广州南沙区和东莞沙田、虎门两镇。
狮子洋大桥设东、西主塔,塔高342米,相当于110层楼高。项目建成后,将创下双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径”5项世界第一。
超宽桥面、超大跨径,为主塔带来超过20万吨荷载。因此,大桥采用钢板-混凝土新型组合桥塔结构。相较于采用混凝土桥塔结构,塔柱壁厚减少50%,主塔混凝土用量减少43%,二氧化碳排放减少5.3万吨以上,塔身自重显著减少,结构稳定性大幅提升。
文中图片均由狮子洋通道项目部提供
来源:科技日报
作者: 龙跃梅 欧阳征朝