这是半佛仙人的第1995篇原创

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昨晚，准确说是几个小时前，小米发布了新款SU7，和上一代SU7相比，售价比上一代都稍稍涨了几千块。

从发布会开始，后台就不断有人在问，现在车圈这么卷，小米怎么敢不降价的？是不是昏头了？不卷了是吗？

恰恰相反，小米的定价策略这回前所未有的清醒。

在这个行业狂卷的时候，盲目涨价才是昏头了。

你没看错，越是卷的时候，越不能乱降价。

让产品更有性价比，更有竞争力，不一定要通过【降价】来实现。

完全可以通过产品增加配置来实现，说白了就是【同样价格】，【给到更多】。

更高的算力，更大的马力，更强的续航，更豪华的内饰，更多乱七八糟的东西，只要跟之前差不多的价格，完全可以显得很划算。

又或者，可以通过降低产品门槛来实现，例如整个5年7年甚至10年的超长低息或者免息分期，再叠加个以旧换新之类的活动，一样可以吸引人来。

为了吸引消费者，什么都可以动，只有【价格】本身，不能乱动，尤其不能往下动。

为什么？

因为这个【数字】，是一个锚定物，是有象征意义的。

因为你不是只做一回生意，你还要长期在市场上混。

因为市场上所有的消费者都看着，你还有海量的老客户，他们对你的品牌，会有一个【期待值】。

当你乱降价的时候，之前买了你产品的人，就成了小丑，成了刺猬，甚至成了仇人。

而且是大仇，是钱包和面子一起丢的仇。

这批人以后再也不会选择你了，因为你显得他们过去的信任像一个小丑。

你的存在本身，就否定了他们的智商。

这不坏事儿了？

他们不仅不会选择你，还会逢人就骂你，就玩你的梗，你会失去更多用户。

这个叫做【脱粉回踩】，是最恐怖的状况，因为最懂怎么折腾你的就是你的客户。

而潜在的新客户一看老客户都魔怔了，害怕自己也成为刺猬，也不敢买你了。

这个行业已经有足够多的牌子尝到了乱降价和乱改版的苦果，更贵的更好的车反而消费者不敢买了。

不仅仅是车，还有别的一些东西，都有一个经典的消费者心理是，【买涨不买跌】。

你越是稳，别人越是敢信你，敢掏钱。

你越是急着讨好新客户，疯狂背刺老客户，那么新客户也不傻，人家看着你怎么对老客户的，心里自然有自己理解的真假。

这时候，一旦乱降价，品牌就完了，纽北就白跑了。

好不容易树立起来的品牌形象，又开始崩了。

所以小米十分清醒，知道这里面的利害，价格不能乱动。

但讲道理，市场的确卷，大家都在堆料，所以小米也得堆料。

堆料没问题，给顾客利益也没问题，但不能是以牺牲老客户为前提。

又或者，不能落了老客户的面子。

所以才说现在这个策略很聪明。

价格稍微涨一丢丢，但配置做出了巨大的涨幅，同时关键的是【外形没有发生巨大的变化】。

这就很聪明。

老客户觉得满意，因为你还是卖这个价，外形看着又差不多，不会显得他们被坑了，至于里面差了多少坦率的说很少有人有病到坐车上就开始叽叽喳喳问车主这个。

这又不是哥谭，哪来这么多疯人院。

而新客户一比配置，也觉得你有诚意，确实有很大的升级，加量不加价，更贵的显得更有性价比。

至于具体有多少升级，车主只知道升级了一百多项，就足够了。

老车主满意，准车主满意，车企自己也满意。

这，也是一种智力。

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