中东战火导致的霍尔木兹海峡运输受阻，使国际油价飙升，也推高了美国人的燃料成本。当地时间3月10日，美国汽油价格再次上涨，平均达到每加仑3.54美元，自冲突爆发以来上涨了19%。美国共和党议员对伊朗战争的进程以及11月选举前对选民产生的经济影响感到不安。

据新华社10日报道，近年来，美国已成为世界主要原油生产国，也成为石油净出口国。一些市场分析人士认为，高油价或将通过影响通胀、消费和供应链等，给美国经济带来多重风险。

白宫坚称油价上涨将是暂时的，但显而易见的是，美国总统特朗普已经试图遏制油价问题的政治负面影响，他9日在社交平台上警告说，如果伊朗采取任何行动阻止霍尔木兹海峡的石油流动，它将受到“二十倍更猛烈”的打击。

多家媒体报道称，特朗普的支持率在最近几个月有所下降，部分原因是选民对生活成本上涨的担忧，总统的顾问们一直敦促他关注这一问题。“汽油曾是他们一直吹捧的一项经济胜利。”参与中期选举竞选工作的共和党民调专家米切尔·布朗说，“这一趋势的逆转显然让传达信息变得更加困难。”

分析指出，美国的油价冲击正席卷那些足以决定11月参议院控制权的“战场州”，这对捍卫多数席位的共和党人来说是一个潜在的头疼问题。

卡车司机宁愿停工也不跑车

石油是人们购买的几乎所有商品中的隐形资产，它运输货物、制造塑料、生产化肥并为航班提供动力。“当中东出现供应中断时，这会推高全球每一桶原油的价格。”麻省理工学院气候与可持续发展副院长克里斯托弗·尼特尔对美媒表示，“这些价格上涨随后会渗透到使用石油的产品中，汽油是最相关的一个。”

根据GasBuddy的数据，一个月前，全美只有9个州的平均汽油价格超过每加仑3美元。现在这个数字是48个。而全美每加仑柴油的平均价格本就高于普通汽油，在过去一周内跳涨了近1美元。

美国卡车司机们在经历3年货运衰退后，伊朗战争又一次粉碎了他们对业务复苏的希望。“在货运费率已经很低的情况下，柴油价格的大幅上涨会迅速吞噬小型卡车运输业务仅剩的一点利润。”位于华盛顿的个体经营者独立驱动员协会（OOIDA）发言人乔治·奥康纳对《华盛顿邮报》说。

“如果价格不降下来，我们将看不到任何利润。这最终可能迫使我关门大吉。”美国一名卡车司机对美媒说，他已知的至少有6位司机宁愿把车停在家里也不愿亏本跑车。

“你现在会看到半挂卡车开得更慢了。”美国货运交易服务公司DAT的分析主管肯·阿达莫说，卡车司机会为了提高燃油效率而放慢车速。

除了卡车运输，柴油还为国家的铁路运输提供动力，并且是农用拖拉机、收割机和联合收割机的主要支柱。随着春季播种季节的到来，美国农民们将在未来几个月感受到高价柴油带来的痛苦。咨询公司RSM的首席经济学家乔·布鲁苏埃拉斯表示，如果柴油价格继续上涨并维持高位90天，食品杂货价格也将随之跟进。

燃料价格上涨的前景还可能削弱航运需求，因为在加油站支付更多费用的消费者会削减其他开支。自伊朗战争开始以来，美国国家主要卡车运输公司和铁路公司的股票一直落后于大盘。

尽管美国是石油产品（包括汽油、柴油、航空燃料和丙烷）的净出口国，但仍然进口数百万桶原油。根据美国能源信息署的数据，去年12月，美国进口了约2亿桶原油。同月，美国出口了超过3.5亿桶石油产品，其中包括1.28亿桶原油。

美国加油站之所以有大量进口石油制成的燃料，是因为美国生产的石油类型倾向于质量更高、含硫量低的所谓“甜油”，但国内炼油厂的设备是为处理“重质”和“酸性”石油而设计的。卖掉“甜油”并买入重质油通常更具成本效益。

而且，美国联邦法律《琼斯法案》要求，在美国港口之间运输的货物必须由美国制造和运营的船只承载，这有时使得炼油厂进口石油比在国内运输更有效率。例如，美国新泽西州的炼油厂可能会从阿尔及利亚或尼日利亚进口石油，而不是从得克萨斯州购买。

据《纽约时报》报道，能源专家表示，总统对美国油价几乎没有控制权，但美国确实拥有战略石油储备，最多可储存7.14亿桶原油。然而，释放储备以抑制油价的效果是暂时的。另一种选择，即增加钻探，则需要时间。

“非常小的代价”与“灾难性选举”

早些时候，特朗普对燃料价格飙升不以为意，他8日在社交平台Truth Social上称，这是“为了美国以及世界的安全与和平而付出的非常小的代价”。但就在对伊朗发动袭击的几天前，特朗普还在国情咨文中宣扬低油价。

美国民主党人迅速就汽油价格问题抨击共和党人，右翼的一些人也对特朗普提出了类似批评，指责他使美国陷入了那种他曾经嘲笑过的代价高昂的外国冲突中。

“伊朗的局势无疑加剧了汽油价格问题。”阿肯色州共和党参议员约翰·布兹曼说，“我很担心。这是对我们经济产生巨大影响的事情。”

肯塔基州参议员兰德·保罗是反对美国海外干预的共和党领袖，近日他在福克斯商业频道表示，如果油价保持高位，“我认为你们将会看到一场灾难性的选举。”

根据统计数据，柴油价格单周涨幅前四名的州中，有3个触及了中期选举中关键的参议院竞选州——得克萨斯州、北卡罗来纳州和佐治亚州。普通汽油的飙升也在冲击“战场州”，俄亥俄州和密歇根州以55美分的涨幅并列全美第三。

特朗普表示，他相信油价在伊朗行动结束后会回落，但在具体多快结束的问题上一直反复不定。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特10日表示，“一旦‘史诗狂怒行动’的国家安全目标全面实现，美国人将看到石油和汽油价格迅速下跌，甚至可能低于行动开始前的水平。”

“到11月之前的8个月时间，可能足以让油价冲击成为过去。但如果特朗普‘不改变航向，在下届中期选举前将发生让美国人印象更为深刻的局面。”美国石油分析师帕特里克·代·哈恩说。

据《华尔街日报》10日报道，参加过国会山近期关于军事行动秘密简报会的议员称，伊朗战争的经济后果在简报中并未被讨论，包括不断上涨的汽油价格。一些共和党人对政府在战争走向方面缺乏透明度感到沮丧。

特朗普的亲密盟友、参议员林赛·格雷厄姆呼吁美国及其盟友加大军事压力的言论，招致了其他共和党人的批评。他在一档节目中表示，希望沙特和其他阿拉伯国家“站出来说‘这也是我的战斗’”，同时指出“我要回到南卡罗来纳州，要求他们派遣他们的儿女前往中东。”

“如果格雷厄姆参议员想去参加外国冲突，让他自己第一个自愿报名。”共和党众议员安娜·保利娜·卢娜批评道。

美国参议院的一些共和党人对投票支持数百亿美元新增军事资金的想法也表示抵制，一些议员建议特朗普政府，应该转而动用总统标志性的2025年减税法案中包含的1560亿美元国防资金。

特朗普则试图将中期选举的注意力转向其他领域，他9日向众议院共和党人发表演讲时呼吁议员们通过《拯救美国法案》（SAVE America Act），该法案将要求投票时出示身份证件，并在登记时提供公民身份证明。他还表示，议员们应该禁止邮寄投票，并通过法律打击跨性别体育运动员以及针对未成年人的性别转型。“这将保证中期选举的胜利。”特朗普在谈到这一方案时说，“如果你们不通过它，麻烦就大了。”

澎湃新闻记者 南博一