（来源：中华工商时报）

转自：中华工商时报

近日，北部湾海域传来好消息。北部湾海域油田无人机系统运营项目落地，这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业，为我国低空经济赋能海洋资源开发提供了样本。

    长期以来，海洋作业面临诸多痛点，尤其在海洋能源开发等工业领域，长期伴随环境复杂、受气象环境影响大、运输不便、人工巡检成本高等困境。北部湾海域油田无人机系统运营项目的落地，精准破解了这些行业痛点。

    据中海油方面介绍，该项目已在41座海上平台和2个陆地终端厂全面推广无人机作业，覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多个场景。无人机可对500多公里的海底管线进行高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，以及协助开展失控船舶、落水人员搜救。

    此次投入使用的无人机中，来自联合飞机的TD550重载无人直升机承担了核心装备角色。据联合飞机方面介绍，TD550可适应海上高温高湿的复杂作业环境。单次可运输超200公斤物资，能满足海上平台大重量物资补给需求。同时融合GPS、北斗导航与高精度飞行控制技术，具备自主导航、路径规划、精确定点投送等智能化能力，搭配电子围栏、应急返航、应急迫降等多重安全策略，保障复杂海况下的飞行安全与作业精准度。

    实际上，2025年11月，TD550就已在南海西部海域完成跨越100余公里、搭载100公斤货物的低空物流验证飞行。此次规模化运营落地后，该机型在北部湾海域的应用价值进一步释放。据介绍，在巡检环节，搭载高清摄像头和红外热成像仪的无人机可对500多公里海底管线开展全天候智能巡检，7级风以下可正常作业，1小时即可完成传统拖轮一整天的工作量，能精准识别管线泄漏、渔船违规抛锚等问题，画面实时回传中控，大幅提升巡检效率与应急处置能力。在物流环节，该机型可快速为海上平台和工程船舶投送备件、工具、餐食等物资，破解传统运输方式时效慢、受天气影响大的难题。

    中国海油湛江公司相关负责人介绍，截至项目落地时，北部湾海域低空经济工业化应用已累计完成无人机巡线、小件物流等作业超3600公里，有效替代了部分传统船舶与直升机作业模式，作业效率提升30%以上，全年可节约船舶租赁和燃油费用近1500万元，减少碳排放2.5万吨，实现经济效益与环保效益的双重提升。

    北部湾海域的实践，为海洋资源开发与低空经济融合提供了实践范例。而这一模式正逐步向全国沿海区域拓展。据业内人士预测，2026年，全球海洋监测无人机市场规模将突破50亿美元，并保持超过25%的年均复合增长率。未来5年，我国沿海主要港口、油田、海岛有望建成密集的垂直起降场与智能监管平台，形成覆盖近海与深远海的立体起降网络。

（图）TD550正在进行低空运输作业。

联合飞机供图