（来源：新华日报）

江阴高铁站

半导体封测

中信特钢“灯塔工厂”

黄山湖之眼

锡澄运河公园

窑港口湿地白鹭

□ 本报记者 俞圣彤

一座城，在时光中沉淀，在蝶变中生长。

作为“中国制造业第一县”，2025年江阴实现“5000亿之城”再出发，实现地区生产总值5272亿元，完成规上工业产值7817.4亿元，实现全国县域经济基本竞争力“二十三连冠”。

“十四五”以来，江阴经济社会发展亮点纷呈：产业活力重塑、枢纽地位强化、生态环境更新、幸福指数提升……一串串奋进的足迹化为了百姓可观可感可享的建设成果，现代化滨江花园城市的美好图景正在逐步照进现实。

迈进新起点，开启新征程。江阴正以新潮涌动之势擂响战鼓，加快打造区域中心城市，继续当好县域经济高质量发展的排头兵，在暨阳大地书写高质量发展新时代答卷。

聚势汇智，产业追“新”逐高

2月24日，江阴市举行新型工业化暨“人工智能+”行动推进大会，聚力打造产业强市，加快建设具有全国影响力的先进制造业科创中心，全面掀起“项目建设攻坚年”的奋战热潮，吹响新型工业化冲锋号。

江阴的立市之基在产业、强市之要在产业。过去，“江阴制造”给人以“粗放、缺少未来感”的“硬汉”形象；如今，新质生产力早已在“科创江阴”建设中可观可感。

传统产业焕发新生。通过智改数转，江阴市传统产业实现了高端化、智能化、绿色化发展。以瀚宇博德科技为例，该企业通过引入自动化生产线和智慧制造系统，生产效率提升50%，产品品质提高25%。“我们企业在江阴的8个工厂都进行了数字化转型，并实现AI赋能。”瀚宇博德智慧制造中心处长邱文宇介绍，目前企业所有设备均实现互联互通，推动企业生产效率、产能、产品品质更精进。

“十四五”以来，江阴聚力打造现代化产业集群，促进高端纺织服装、石化新材料、金属新材料等千亿级主导产业加快智改数转，推动高端装备、新能源、集成电路、生物医药等战略性新兴产业规模不断壮大，引导新一代信息技术、未来能源、人工智能制造、生命健康、空天技术等未来产业加速布局。目前，江阴规上工业企业全部完成数字化诊断，兴澄特钢成为全球特钢行业首个“灯塔工厂”，海澜之家等4家企业获评国家卓越级智能工厂，全市培育省级以上智能制造标杆913个。

前不久，江阴市微电子产业园内传来喜讯，韩国圆益IPS株式会社正式签约落地，将投资建设全球领先的半导体用PECVD、ALD设备及显示面板用炉管设备生产线。这一项目的签约，不仅标志着江阴在集成电路领域又添一重量级选手，更预示着江阴在高端装备制造和半导体产业链上的进一步延伸和强化。

江阴依托工业园区升级改造，成功走出了一条“产业集群+特色园区”的发展路径。如今的微电子产业园，已全链条贯通芯片设计、封装测试、特色晶圆制造、装备及材料、应用集成五大核心环节，聚集了长电科技、盛合晶微等近60家集成电路企业，年产业营收近400亿元，点亮了长三角集成电路产业版图。

存量焕新、增量提质，一大批战略性新兴产业、未来产业项目拔地而起，使江阴产业发展遍地都是“新”风景。

2026年，江阴将通过“四维发力”构筑工业升级新引擎，并从核心赛道到全域场景构建立体攻坚体系，力争年内实现产业规模增速超20%，产业规模突破15亿元，同时推进算力中心建设，建设AI赋能中心，让人工智能更好地赋能实体经济、赋能制造业。此外，聚焦科技创新、产业发展、民生服务、社会治理等领域，分行业、分领域推进人工智能场景建设，年内新增典型应用45个以上。

畅通“血脉”，打造区域枢纽新优势

重大工程加速推进，过江通道再添新。1月19日，江阴靖江长江隧道盾构段路面铺装施工全部完成。待后续通车后，车辆过江通行时间将大幅缩短，极大提升长江干线过江通道通行能力。

眼下，堪称江苏高铁“换乘王”的盐泰锡常宜铁路也正在加紧建设，这条纵贯苏南、苏中、苏北的高铁线路，将在江阴站与沪宁沿江高铁接轨，形成“十字交叉”的综合交通枢纽布局，进一步巩固江阴作为长三角重要交通节点的地位。

今年春节假期，江阴S1线客流近49万人次，高铁江阴站开行车次592趟，累计到发旅客13.7万人次，日均15223人次，同比增长12.9%，展现出强劲的客流增长态势。

交通兴，则城市兴，“双轨时代”下，城市高质量发展还需要拉开“骨架”、畅通“血脉”。

近年来，江阴结合城市和产业发展需求，着力推进快速路网建设。长山大道快速化改造工程（东定路至半夜浜桥）、滨江路快速化改造（城区段）、锡澄路快速化改造（塘头桥至顾桐路）等改造工程相继建成通车，暨南大道优化提升工程开工建设，“一环两联四横六纵”快速路网骨架初显。

外联内畅，通江达湖，全速释放“通江达海”优势。江阴海事局最新数据统计显示，2025年无锡（江阴）港船载货运量创新高，达5.58亿吨，同比增长6.6%。

江阴坐拥长江“黄金水道”咽喉要冲，是海船进江转运的核心枢纽。无锡（江阴）港拥有长江全线最多的CAPE船专用泊位，年靠泊量近500艘，占江苏段45%。2025年，无锡（江阴）港已有45艘吃水12.3米的开普型货轮靠泊，其中“国银珠江”轮等巨轮的频繁到访，印证了港口“大船大港”的集聚效应。

无锡（江阴）港的货运量攀升，离不开“内畅外联”的航线布局。以“鼎韩”轮为例，这艘杂货船装载了4800立方米机械设备和200个特种集装箱，这些货物通过“公转水”多式联运从重庆、无锡等地集结至江阴。苏南码头与江阴港口集团打破壁垒，共享堆场资源与人力设备，首次实现一体化作业完成欧洲出口任务。

2025年，港口新开通圭亚那、葡萄牙、柬埔寨、智利、沙特等多条远洋外贸新航线，现已与全球200余个国家和地区的600余个港口通航，稳步打造江海河联运枢纽；内贸直航航线延伸至广州、营口、外高桥、宁波舟山港等核心节点，组织实施“三港联动”，江阴至宜兴内河集装箱运输精品航线顺畅运营，机械装备、新能源等产业实现“公转水”“散改集”高效运输，构建起立体化运输体系。

未来，无锡（江阴）港将持续深化与海内外港口及航运企业的合作，不断完善集疏运体系，积极拓展新兴国际航线。同时，无锡（江阴）港还将加快推进数字化、智能化港口建设，不断提升综合服务能力，努力将其打造成辐射长三角、联通全球的重要区域综合物流枢纽。

逐绿而行，碧水长流映暨阳

早春时节，身处锡澄运河公园五期，只见运河东岸，丰富多彩的城市文化活动在此展开，而运河西岸，则是自然生态营造出的宁静和谐。市民李雪每天都会来运河公园锻炼，“这里有好风景，还有运动场地，跑步或是打球都很适宜，每次来这里心情都非常愉悦。”

作为江苏省住建厅美丽宜居城市建设试点项目，锡澄运河公园创新融入生态“呼吸”系统，通过透水铺装、植草浅沟等海绵设施构建雨水自然渗透净化网络，实现地表径流层层过滤后安全汇入运河，既保留了运河原生水系脉络，又提升了城市防洪排涝能力，成为城市更新与生态修复融合发展的示范样本。

以绿为底、以绿为笔、逐绿而行，江阴深入推进“还岸于民、还水于民、还绿于民”。随着锡澄运河公园等一批生态工程建成投用，城乡居民真切感受到环境改善带来的福祉。“十四五”期间，江阴创成省生态园林城市，获批省美丽宜居城市建设试点，9890户农房焕然一新，179座农村危桥完成改造，40个村获评省宜居宜业和美乡村。水环境治理成效显著，打造美丽幸福河湖630条，建成定波、新桃花港等关键水利枢纽，沿江排涝能力显著提升。

江涛声声、汽笛长鸣，阳光洒落在广阔的江面上，波光粼粼，美不胜收。“八公里沿江 十公里运河”组成江阴“一江一河”城市生态T台，“长江锁钥”“江尾海头”的独特地理形势，造就了江阴得天独厚的发展优势，也决定了江阴在生态保护方面的重要地位。

在长江大保护战略引领下，江阴构建起覆盖水陆空的全域污染防治体系。江阴港洗舱站（苏豪丽天智储承建）创新建立“船—港—城”协同管理模式，年设计处理能力达9万吨，成为长江船舶污染防治的重要节点。全市推广应用智能监管系统，实现船舶污染物从产生到处置的全链条闭环管理。

船厂变森林、鱼塘变湿地、工厂变公园……江滩披新绿，岸畔复葱茏，江阴正被越来越多的绿色“治愈”。“生态进、生产退，治理进、污染退，高端进、低端退”，江阴以生动实践奏响长江大保护生态蝶变曲。

让每一条河流都成为风景线，让每一座青山都释放生态价值。“十四五”以来，江阴全面完成长江干支流一公里范围内化工企业整治和钢铁企业超低排放改造，关停整合6家燃煤电厂，培育国家级绿色工厂18家、绿色标杆企业21家，单位GDP能耗累计下降15.7%。江阴高新区、临港开发区成功创建国家级绿色工业园区。在秦望山绿色循环产业园，工业固废综合利用率达98%以上；沿江生态修复工程累计完成绿化造林近2万亩。通过“产业转型+生态修复”，江阴正走出一条高质量发展与高水平保护协同共进的新路径。

纵挥凌云笔，矢志再向前。走进“十五五”，奋楫再出发，江阴正奋力续写“中国制造业第一县”的时代新荣光。

（江阴市委宣传部供图）