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【环球网财经报道 记者 陈超】今年的《政府工作报告》明确提出，增强能源资源等供给保障能力。到“十五五”末，我国能源综合生产能力达到58亿吨标准煤。全国人大代表、中国石化集团香港代表处ESG总监及中石化（香港）有限公司供应链总监林至颖在接受环球网采访时表示，这是在复杂国际环境下对“能源的饭碗必须端在自己手里”的量化落实。

林至颖表示，能源综合生产能力目标具有国家安全的“压舱石”与格局重塑的“稳定器”双重意义。一方面，该目标将能源自主保障能力量化并提升至新高度，直接服务于统筹发展和安全的战略需求。对于高度依赖进口的石油、天然气等资源，具备强大的综合生产能力意味着在面对海外供应中断或价格剧烈波动时，国内基本盘能稳得住，为海外平台提供了坚定的战略后方。

另一方面，在全球能源格局深刻重塑的背景下，此举向世界宣告了中国能源供应具备强大的内生韧性。这不仅增强了中国在与海湾国家等主要油气出口国谈判时的底气，也为香港在全球市场上进行长期合约谈判、基础设施投资提供了坚实的国家信用背书，有利于建立更稳定的供需关系。

关于中石化香港如何构建全球油气供应链，林至颖认为，围绕58亿吨目标，中石化香港作为海外支点，其策略已超越传统的“买油卖油”，转向构建绿色、稳定、多元的新型供应链。近期中石化香港与煤气公司等的合作正是这一转型的最佳注脚。具体来看，首先是资源端的“多元互补”。通过与煤气公司合作，充分利用其每年超12,000吨的本地氢气生产能力及3700公里燃气管网，实现了“本地资源”与“进口资源”的互补。这种合作模式降低了单一依赖长途运输的风险。

其次是技术端的“内外联动”。引入中石化集团内的新能源专业公司新星公司，将其在新疆库车等地的全球领先绿氢生产经验引入香港，探索液氢跨洋运输等前沿领域。这实质上是将内地的规模化制氢技术与香港的国际化应用场景（如交通、发电）无缝对接。

最后，是市场端的“增量开拓”。携手布局绿色甲醇和可持续航空燃料，近期在香港完成的全球首艘甲醇双燃料动力船“港荣”轮加注作业，正是中石化香港联合招商局、中集等打造“产-储-运-加”全链条闭环的实战演练，为中石化香港开辟了航运燃料这一巨大的新兴市场，增强了供应链的韧性。

在国家强化供给能力的背景下，对于香港如何更好服务国家能源安全，林至颖提出，香港应发挥其独特优势，从通道、枢纽、平台三重角色发力。

作为国际通道，林至颖认为，香港不仅是货物的中转港，更应成为绿色能源规则的话语港，依托刚落地的绿色甲醇加注作业经验，积极参与制定国际航运绿色燃料标准，掌握规则制定权。

作为贸易枢纽，林至颖建议，香港要从“单一买卖”到“生态构建”发力，抓住特区政府构建大宗商品交易生态圈的机遇，通过税务优惠吸引全球大宗商品交易商落户，建立仓储交割网络，特别是配合中石化等企业在海外的油气权益，将香港打造为海外油气资源回注内地的调度与结算中心。

作为金融平台，林至颖表示，香港可在三个层面深度融合。一是项目融资，为内地与海湾国家的油气、氢能项目提供绿色债券、伊斯兰债券等多元化融资服务；二是人民币国际化，利用最大离岸人民币枢纽优势，推动与沙特等国在能源贸易中扩大人民币结算，降低对美元的过度依赖，逐步构建人民币计价的能源金融体系；三是风险管理，完善法律和仲裁机制，为跨境能源投资提供保障，同时对接中东主权财富基金，引导其投资中国能源转型项目，形成 “中东资金—香港平台—内地/全球项目” 的良性循环。