2026年的首个发布会上，鸿蒙智行正式发布新一代双光路图像级激光雷达。鸿蒙智行继行业首发192线激光雷达、高精度固态激光雷达与分布式4D毫米波雷达矩阵后，在核心感知技术上实现又一次代际突破。

3月4日，在深圳举行的鸿蒙智行技术焕新发布会上，两款旗舰车型——尊界S800与问界M9，同步首发搭载全球量产最高规格高达896线激光雷达的新款车型。据悉，华为历时数年研发的新一代激光雷达具有超高清、超远距、超精准的特点，要以感知能力的跃迁，重新定义安全边界。

此外，鸿蒙智行将2026年的第一场发布会的ONE MORE THING时间交给了尚界Z7，同时透露更多新品信息将于3月底正式发布。

华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在发布会上表示：“鸿蒙智行始终坚守‘安全是最大的豪华’核心理念，不断突破智能汽车的技术边界与行业天花板，用中国原创的硬核科技，为用户打造极致安心、极致豪华的出行体验。”

据介绍，鸿蒙智行旗下“五界”聚势，AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界，累计交付量突破128万台，连续14个月稳居中国汽车品牌成交均价No.1。其中，尊界S800上市9个月，累计交付量已突破15,000台，连续5个月稳居百万豪车销量冠军。余承东对这一成绩笑称：“吹过的牛都实现了。”

官方提供的数据还显示，截至2026年3月3日，鸿蒙智行主动安全系统已避免可能碰撞超过354万次。华为乾崑智驾®️累计辅助驾驶里程87.6亿公里；实测数据显示，ADS辅助驾驶模式下，平均安全行驶里程为中国道路平均水平的3.95倍；ADS人驾模式下，平均安全行驶里程为中国道路平均水平的2.81倍[3]，践行“安全是最大的豪华”理念。

然本次发布会的核心，是尊界S800与问界M9同步首发搭载全球量产最高规格——高达896线的新一代双光路图像级激光雷达，实现感知能力的跨越式突破。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上介绍，新一代双光路图像级激光雷达首创双光路架构，具备两个不同焦段激光接收单元，实现广角+长焦一体成像。高清画中画的成像效果，既见全局也辨细节；成像分辨率提升4倍；配备业界首创钢化膜玻璃视窗，硬度提升25%，耐久能力提升2倍5，兼顾高性能与高可靠性。

实测数据显示，相较192线激光雷达，新一代双光路图像级激光雷达可识别最小目标高度从30cm降至14cm，最远可识别距离从100m提升至162m；黑夜无光环境低反射率目标最远识别距离从42m提升至122m6，感知精度与识别距离均达到行业顶尖水平。

基于新一代双光路图像级激光雷达的升级，尊界S800全车配备36个高精度辅助驾驶传感器，包含4个激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、11个视觉摄像头、12个超声波雷达与4个车外麦克风，通过前向15个、侧向8个与后向13个传感器7的全维度精准布局，实现更广的感知范围，可覆盖更多难例场景。

价格方面，搭载新一代激光雷达的尊界S800建议零售价72.8万元起；搭载全新一代激光雷达的问界M9，建议零售价47.98万元起，两者都已开启预订。

此外，发布会上，定位风尚科技轿跑的尚界Z7多项设计细节曝光，新车将首搭可自动转向、智能迎宾的随动四维屏19，以及可放置毛绒玩偶、手办的灵感橱窗19，并拥有电光紫粉、晚山新绿、琥珀金绿等丰富的个性车色可选。余承东还官宣鸿蒙智行首款猎装车尚界Z7T将与其双车齐发，这两款堪称鸿蒙智行最年轻的车型，将为年轻用户出行创造更多可能。