3月4日，粤高速A跌1.72%，成交额1.05亿元，换手率0.67%，总市值251.31亿元。

异动分析

国企改革+粤港澳大湾区

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为广东省人民政府国有资产监督管理委员会。

2、广州企业,国企,主营广佛高速公路和佛开高速公路的收费和养护工作,投资科技产业及提供相关咨询,有望受益于大湾区的发展。

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资金分析

今日主力净流入-327.38万，占比0.04%，行业排名18/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.44亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额999.03万，占总成交额的1.62%。

技术面：筹码平均交易成本为12.18元

该股筹码平均交易成本为12.18元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位11.99，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，广东省高速公路发展股份有限公司位于广东省广州市天河区珠江新城珠江东路32号利通广场45-46层，成立日期1997年1月2日，上市日期1998年2月20日，公司主营业务涉及高速公路、等级公路,桥梁的建设施工,公路、桥梁的收费和养护管理,汽车拯救,维修,清洗,兼营与公司业务配套的汽车运输、仓储业务。主营业务收入构成为：公路运输98.58%，其他1.42%。

粤高速A所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：高速公路概念、粤港澳自贸区、国企改革、国资改革、政府控股等。

截至9月30日，粤高速A股东户数6.61万，较上期增加16.90%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，粤高速A实现营业收入33.63亿元，同比减少3.99%；归母净利润15.45亿元，同比增长13.92%。

分红方面，粤高速AA股上市后累计派现112.72亿元。近三年，累计派现31.32亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，粤高速A十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1940.54万股，相比上期增加301.10万股。中邮核心成长混合A（590002）退出十大流通股东之列。

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