从“卖产品”到“卖系统”：车能融合如何打开出海新空间？_商业

从“卖产品”到“卖系统”：车能融合如何打开出海新空间？

创始人

2026-03-03 08:19:31

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（来源：车百会研究院）

前言

新能源汽车规模化发展与新型能源体系建设正在同步推进。车能融合不仅是汽车产业战略延伸的重要方向，也是能源与交通两大体系协同转型升级、构建绿色低碳社会的必然选择。

近日，车百智库发布调研报告《加快推进车能融合的路径》（下称《报告》）。《报告》明确车能融合的核心价值与方向，提出推进车能融合发展的路径建议，为实现跨产业的有机互动和协同发展提供参考。

《报告》提出了推进车能融合发展的实践路径：1、加快建设新型交通能源基础设施体系；2、大力推动V2G规模化发展；3、积极培育和发展车能融合新业态、新模式；4、探索车能融合一体化出海的创新模式；5、以车能融合为抓手，推进零碳园区建设。

本期内容旨在阐释探索车能融合一体化出海的创新模式。

新能源汽车产业与新能源产业协同“走出去”成为创新方向。在部分海外国家和地区，尤其是电网基础薄弱、电力供给不稳定的新兴市场，单独推进新能源汽车推广或新能源发电项目，往往面临“有车无电”或“有电无负荷”的结构性约束。

在此背景下，将新能源汽车的推广应用与新能源发电、储能及充换电设施进行系统集成，形成“新能源发电-储能-电动汽车-充电设施”一体化解决方案，有助于提升整体项目的可行性与综合效益。例如，据调研，在非洲部分国家探索的以户用或社区为单元的融合应用模式，通过将光伏发电、储能电池、微型电动汽车及配套充电设施进行协同配置，不仅能够满足当地基础出行与用能需求，也可构建离网或微网型能源系统，增强能源供给的稳定性与灵活性。

推动车能融合一体化出海，有助于更好契合发展中国家能源与交通发展的现实需求，提升项目整体落地成功率，同时也有利于发挥我国新能源汽车与新能源产业链的协同优势，增强中国绿色产业在国际市场中的系统解决方案能力与综合竞争力。

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