2月21日，大年初五，年味尚未散去，返程的序幕已悄然拉开。9时，昆明市公安局交通管理支队一大队七中队民警李胜永准时出现在轿子山旅游专线公路上，开启当天的第一趟巡逻。

　　今年是李胜永参加工作的第12个年头，这个春节也是他在春运岗位上度过的第12个春节。

　　守在复杂路况的最前面

　　“七中队辖区的路况可以说是整个大队辖区里最复杂的。”李胜永介绍，七中队辖区内涉及城市道路、乡村道路，还交织高速路与山路。尤其是轿子山旅游专线，单线长约40公里，并与富民交管大队辖区交错。

　　春节期间，李胜永和同事的工作节奏更快了。每天9时到次日0时，巡逻车始终穿梭在路上。“今年车流量不大，交通总体顺畅，大部分车辆分流到昆倘高速了。”李胜永说，但“安全弦”一点儿也不能松。

　　除了日常巡查，他们还要对重点路段进行排查——路面有没有坑塘、井盖有没有缺失、弯道警示是否到位。

　　李胜永说，无论烈日当空还是寒风凛冽，路面巡查从未间断。一旦发现道路损坏或设施缺失，他们会立即上报指挥室，通知相关部门整改，并紧盯整改直到修复完成。

　　警灯划出黑夜里最亮的光

　　不久前的一次夜巡让李胜永印象深刻。当时天色已黑，轿子山旅游专线上，一处没有路灯的二级路段视线极差，他隐约看到前方有一辆打着双闪的货车停在路边。

　　走近一看，眼前的场景让李胜永倒吸一口凉气：由于车辆故障，驾驶员找来几根树枝，搭上自己的衣服，放在车后充当警示标志。

　　“天黑了，后面的车看不见，太危险了！”李胜永和同事立即下车，迅速从警车上取来反光锥筒，在后方设置安全防护区。随后，他们拿出随车携带的爆闪灯放到树上，闪烁的警灯在黑夜中划出一道醒目的安全线。

　　“驾驶员也很着急，没办法才出此下策。”李胜永一边安抚惊魂未定的驾驶员，一边帮他联系施救。在他眼中，执法不仅是依法处理，更是在危急时刻“托底”。

　　不久前，108国道上一辆货车侧翻，冲进路边田地，驾驶员被困，李胜永和同事赶到现场，第一反应是赶紧救人。“看到人没事，心里那块石头才算落地。”李胜永说。随后的几个小时，他们一直守在现场，直到车辆被拖走、道路恢复通畅。

　　守护群众返程“最后一公里”

　　除了动态巡逻，定点值守同样重要。在昆倘高速入口，七中队设置了春运交通事故快处点。这里不仅是快速处理事故的前沿，更是服务群众的驿站。

　　“很多外地游客来昆明旅游，对路况不熟，我们就是移动的‘导航’。”李胜永笑着说。指路、换胎、交通安全宣讲……这些看似微不足道的小事，构成了他们执勤的日常。

　　针对客运车辆和危化品运输车辆，检查站逢车必查。安全带是否系好、是否超员超载、危化品车辆资质是否齐全，每一个细节都不放过。

　　“哪怕只有一辆超员车上路，都是对无数家庭的不负责。”李胜永登上一辆客运大巴，仔细核对人数，提醒乘客系好安全带。这句简单的话，他一天要重复几十次甚至上百次。

　　12年来，李胜永几乎没在家吃过一顿完整的年夜饭。“家人也会有抱怨。看着别人家团团圆圆，自己却连和家人吃顿年夜饭都做不到。”李胜永顿了顿说，“但更多的是支持，他们也能理解，有了大家的平安，才有小家的幸福。”

　　李胜永望向车窗外的车流坚定地说：“看到那些亮着灯的车，一辆辆安全地从面前经过，平安地奔向自家的灯火，我就觉得所有的付出都值得。”

　　假期临近尾声，路畅人安，是他最大的心愿。记者张庆圆报道