最近,一位大V在社交平台上分享了一则关于购买和出售小米SU7电动汽车的经历,引发了网友们的热烈讨论。这位大V在一年前以29.9万元的价格购入了小米SU7,而在近期以28.8万元的价格将其售出。尽管这看起来似乎是一笔亏本的交易,但考虑到电动汽车市场普遍存在的贬值问题,这位大V仍表示感到非常惊喜,并称之为“奇迹”。
此消息一出,立即在汽车爱好者和潜在买家之间引起了广泛的讨论。一部分网友认为,考虑到小米SU7作为一款新推出的车型,在短时间内能够保持如此高的残值率已经非常难得,显示出了该车型良好的市场认可度和潜在保值能力。另一部分网友则表达了对电动汽车保值率的担忧,认为电动车的保值率普遍低于传统燃油车,尤其是随着技术进步和市场竞争加剧,未来电动车的贬值速度可能会更快。
这一事件不仅反映了当前电动汽车市场的复杂性,也引发了消费者对于选购电动汽车时应如何平衡性能、价格与长期持有成本的思考。
快科技2月9日消息,电动汽车是不是保值,这引起了网友的热议。
近日,有汽车大V分享消息称,自己29.9万买的SU7 Max开了快1年,发帖子卖了28.8万,两个小时卖了,陆续问的人一对、这是一个市场保有量十几万台的车。”。
研究SU7案例的,先研究研究保值率吧,吓人。”
随后雷军也是看到了这个帖子,还表示博主为了小米SU7 Ultra把Max卖了,谢谢支持。
这也引发了网友的热议,有网友表示小米保值率真是杠杠的,看来还是要买SU7。
不过还有网友表示,电车有个毛的保值率?摩尔定律在那里,所有的电子元件随着时间都在掉价,过个十年基本都要报废。汽车电池更不保值!还有啥可以保值的?座椅?车架?”
对此,你怎么看?