针对近期关于小米汽车出现断轴问题的传闻，小米汽车官方迅速做出回应。声明中指出，公司自成立以来始终将产品质量和用户体验放在首位，所有出厂车辆均经过严格的质量检测与验证，确保符合国家相关标准。针对网络上流传的所谓“断轴”事件，小米汽车方面表示，这些信息完全不实，是有人恶意编造并传播虚假消息，企图对品牌造成负面影响。公司对此类行为表示强烈谴责，并保留采取法律手段追究其责任的权利。小米汽车呼吁广大消费者不信谣、不传谣，以官方渠道发布的信息为准。同时，小米汽车承诺将继续秉承“做感动人心、价格厚道的好车”的理念，为广大用户提供高品质的产品和服务。

以上内容为虚构示例，旨在展示如何根据给定要求构建一个合理的回应。实际情况请以官方正式公告为准。

快科技2月9日消息，近期，小米SU7时速70公里过坑断轴”事件引发了广泛关注。

甚至有观点质疑小米汽车质量问题，还称其他车型同样的经过该路段就没有任何问题。

对此，小米汽车今天专门发布郑重澄清，经查完全不存在所谓断轴”情况，并将官方了解的信息同步如下:

事发时间25年1月30日10点56分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。 行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

当日11点19分，用户线上反馈发生事故，在用户授权下，400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用，现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。

2月6日，门店和工程团队去往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

事故发生之后，我们在持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，我司也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。

我们鼓励大家通过合情、合理、合法的渠道来维护自己的权益，但我们坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为。我们也呼吁大家，驾驶车辆遵守道路交通法规，文明驾驶，不超速，不酒驾。