对扎堆泰国的中国跨境卖家来说，2026年开局就迎来一记“闷棍”。

延续七年的1500泰铢以下进口商品免税福利正式终结，所有进口商品不分价格高低都要缴关税加增值税。

这场政策急转弯，让靠低价走量吃饭的卖家集体慌神：泰国市场的低价出海路，还能走通吗？

本土企业“喊冤”倒逼政策加码？

泰国这次的税收新政，绝非临时起意，而是一套层层递进的“组合拳”。

梳理时间线就能看清脉络：2025年7月，泰国先对1500泰铢以下进口商品征收7%的增值税，当时还是临时措施。

随后政策被延长至2025年底，等到2026年1月1日，直接彻底取消免税门槛，1泰铢及以上的进口商品都要双重缴税。

不同品类的税率差异不小，服装和鞋类最高能达到30%，箱包配饰约20%，电器类也有10%。

更关键的是，这个政策没有任何遗漏，覆盖所有线上平台、独立站，连快递和邮政渠道都包含在内，Lazada、Shopee这些主流平台全在监管范围内。

泰国之所以下狠手调整，核心原因是本土企业已经“扛不住”了。

这些年欧美市场关税壁垒越来越高，中国商品加速涌向东南亚，泰国成了重要的承接地。

在Lazada等平台上，中国卖家的跨境GMV占比甚至超过30%，服装、3C配件、日用百货这些低客单价品类，几乎被中国卖家垄断。

数据最能说明问题：上一个财政年度，泰国低价免税包裹的进口总值就超过300亿泰铢。

自2018年免税政策实施以来，本土企业的利润空间被持续挤压，仅近两年就有将近2000家工厂倒闭。

泰国新任工业部长更是直接把“应对中国进口商品持续涌入”列为首要工作任务，政策的针对性不言而喻。

值得注意的是，这次税收政策只是泰国跨境监管收紧的一部分。

根据浙江省贸促会2025年12月19日的详细解读，泰国还同步推出了查验和平台责任两项重磅新规，形成“三位一体”的监管体系。

泰国海关总署明确，此举是为了促进本土企业与进口商品公平竞争，同时防范不合格产品流入。

从税制细节来看，进口关税最低为10%，按CIF价值（成本+保险+运费）计算，低价值货物统一适用10%起始率。

增值税统一为7%，计算基数还要包含关税，举个例子，一件CIF价值100泰铢的商品，要缴10泰铢关税和7.7泰铢增值税，总税费17.7泰铢，综合税负率超17%。这种计算方式，直接让低价商品的利润空间面临清零风险。

卖家慌了？平台先“动手”调整

政策落地的第一时间，跨境卖家圈就炸了锅。对那些专注泰国市场的中小型卖家来说，这已经不是“少赚一点”的问题，而是能不能继续活下去的问题。

摆在他们面前的只有两条路：要么自己承担新增的税费，要么提高售价把成本转嫁给消费者。

但这两条路都不好走。低价跨境卖家的单品利润率普遍不足10%，而新规下综合税负率最低都要17%，仅税费一项就能吞噬全部利润。

如果选择涨价，后果可能更严重，泰国消费者对价格极其敏感，研究机构Milieu Insight的调研显示，约73%的消费者是在价格因素主导下完成下单，失去价格优势，销量大概率会断崖式下滑。

不少卖家已经开始评估退出泰国市场的可能性，还有一部分则紧急梳理品类，计划砍掉利润微薄的低价商品。

就在卖家纠结之际，平台已经先一步行动了，不过政策调整呈现出“一紧一松”的特点。

根据界面新闻2025年12月24日的报道，Shopee推出2026年新店免佣政策，新加坡、马来西亚、泰国等站点的新店，前三个月可免除佣金，每月免佣订单上限500单，意在降低卖家前期运营成本。

但与此同时，平台的合规要求也同步升级，Shopee跨境店调整了罚分清零规则，自2025年第四季度起，季度累积罚分清零时间改为当季度最后一个星期一，对卖家的合规运营提出更高要求。

除了平台规则调整，泰国的执法力度也在加码。

泰国副总理埃尼迪在2025年首次CMC会议上明确，已将整箱货运的开箱查验率从20%提高到30%；在那空帕侬府、莫达汉府等重点边境检查站，更是实施100%X光安检查验。

泰国电子交易发展局（ETDA）发布的法规也于2025年12月31日生效，要求平台必须披露卖家真实信息、审查商品资质，未达TISI（泰国工业标准协会）、FDA（食品药品监督管理局）认证的商品将被强制下架。

从征税机制来看，不同渠道的缴税方式也已明确：邮政包裹由海关在外箱标注税额，收件人扫码支付。

商业快递由快递公司代缴后向收件人收取，部分电商平台还在推进系统整合，计划在消费者下单时直接代收税款，进一步压缩税务规避空间。

这些措施，让此前依赖“低申报、小包直邮”的卖家彻底失去了操作空间。

不止泰国，东南亚“低价内卷”时代落幕

泰国这场税收新政，对中国跨境电商的冲击是全方位的。短期来看，最直接的影响就是低价商品的盈利模式彻底失效。

那些靠规模取胜、利润微薄的小件商品卖家，要么被迫退出市场，要么只能紧急转型，中小卖家的生存压力尤为突出。

对大型跨境电商平台来说，冲击同样不小。

长期以来，低价都是泰国电商市场的核心消费驱动力，而这种低价供给主要由中国跨境商品支撑。

目前泰国电商市场排名靠前的平台中，Lazada是阿里巴巴旗下的，TikTok Shop近两年靠低价商品快速放量，即便是后进入市场的Temu，也凭借极致低价策略快速积累用户。

一旦低价卖家大规模退场，平台面临的不只是商家数量减少的问题，其核心增长逻辑都会受到动摇。

低价供给减少，会直接影响商品丰富度和用户复购率，进而拖累整体GMV和广告转化效率。这种连锁反应，可能会让泰国电商市场的竞争格局发生重大变化。

更值得警惕的是，泰国的动作并非个例，整个东南亚都在收紧跨境免税政策，低价内卷的时代正在全面落幕。

以越南为例，虽然其电商市场还在高速扩张，根据越南工贸部预测，2025年行业增速将超过25%，市场规模有望达到310亿美元，但监管收紧的步伐从未放缓。

2025年2月18日之前，越南的小额跨境包裹不征收进口税和增值税；之后开始统一征收10%的增值税，进口税暂时免征。

到了2025年8月1日，系统已自动计算并扣缴增值税。

根据邦阅网2025年7月14日的报道，越南从2025年7月1日起还实施了新的电商税务规定，要求平台代扣代缴卖家税款，增值税率商品类1%、服务类5%，境外个人卖家税率更高。

2026年1月1日，越南正式生效税制改革，从定额税转为申报纳税制，进一步规范税收秩序。

新加坡等市场也出现了类似趋势。整体来看，东南亚各国的出海贸易正在从“吸引跨境供给”的阶段，转向“规范跨境秩序”的新阶段。

低价不再是唯一的优先级，合规、质量和税收稳定正在成为政策的核心导向。

泰国取消小额包裹免税政策，与其说是对中国跨境卖家的“精准打击”，不如说是东南亚跨境电商行业走向成熟的必然结果。

低价免税的野蛮生长时代已经过去，合规经营成为出海泰国的必备门槛。

对中国卖家而言，与其纠结政策带来的短期冲击，不如主动调整方向。