要说挑海南，就是挑潜藏的宝贝，投钱到海南，也就等于把未来握在手中。

到了12月18日，海南正式开启封关运营，这一天将会在中国经济的历史上留下浓重的一笔。

86个国家可以免签落地，入境的理由也大幅增加，还有6600个税目的“零关税”措施……

政策一发布，许多还在关心免税店里化妆品便宜了多少，但带头的资本早就察觉到不同寻常的端倪。

说起来吧，在这个地球村里，最怕海南崛起的那是谁啊？

其实答案可能不是国内哪个城市，而是远在三千公里开外、把守马六甲海峡的那个“花园城市”——新加坡。

海南封关，咋就把新加坡的饭碗给碰了？

只收过路费？

新加坡，这个地方，面积才七百多平方公里那么点儿；

这地方面积才比海南的一个县还小，怎么就能站在亚洲人均GDP的顶端呢？

你要是翻开世界地图，瞅瞅新加坡在哪儿，立马就明白个大概了。

新加坡坐落在马六甲海峡的要冲上，这个位置可是连接太平洋和印度洋的“海上命脉”。

这里每年要经过的油轮占了一半左右，而商船的比例也达到了三分之一。

新加坡就像是在高速公路上最优越的位置开了个“休息站”，这是天生的优势，别的地方真是望尘莫及。

新加坡可不光是加点油那么简单，而是真把这个“休息站”搞到了极致。

一开始，新加坡不过是个码头罢了。

船一到，就开始卸货，补充淡水和粮食。

不过新加坡的厉害之处就在于效率高。

新加坡港一直是全球最忙的转运港口，集装箱的吞吐量多年稳居世界前列，排名前二的位置不变。

它的港口系统非常智能化，一艘庞大的轮船靠岸的时间也被严格控制到最短。

“时间就是金钱”这话在航运圈可是铁的真理，为了追求速度，船东们都愿意把钱投在新加坡，好让效率高一点。

其实很少人知道，新加坡不仅仅是个“中转站”，还是被称为“世界炼厂”的大生产地。

新加坡虽没产一滴油，可它却是全球三大炼油核心之一。

这就见识到新加坡的聪明才智了，既然空船都得跑这儿加油，我干嘛不干脆就把炼油厂直接建这边呢？

裕廊岛就能说得上是个最佳的例子吧。

新加坡靠填海造地聚集了像壳牌、埃克森美孚这些大公司。

中东的原油运过来，在这儿加工成汽油、柴油和各种化工产品，然后销往东亚那些国家。

这就是所谓的中介赚取差价，把那些附加值低的“路过”变成了利润高的“加工”环节。

物流和人流带来的，主要就是钱，赚钱啊。

全球的货运都经过这里转运，跨国公司一看，就知道把总部放在这儿，调度起来方便得很。

因此，新加坡凭借着低税收政策、法律制度的健全以及多语言的便利，吸引了数万家跨国公司的亚太地区总部落户。

涉及到贸易融资，离岸结算，以及大宗商品的买卖交易……

这个宏伟的码头，在金融领域里也占了不少便宜。

新加坡从以前的“靠汗水换钱”，摇身一变成了“让钱自己生钱”的高手，现如今在东亚可算是个不得不留意的大角色。

不过现在海南封了关，估计会让新加坡觉得心里一阵发虚。

不仅仅是模仿

海南一封关，这事儿可真够劲爆的，影响可不小，毕竟它是咱们南海的门面，旅游业和贸易都重打在这上头，封了就等于把经济往嘴边一堵，新加坡那些依赖这里转运和休闲的人可得盯紧了。

不光是学了新加坡那套“低税”和“敞开门”的路子。

更关键的是，海南的背后還站著一樣新加坡永遠無法得到的東西。

14亿人口的巨大消费市场和全球制造业核心地带。

过去运货到中国，多半都得在新加坡中转。

不过现在，海南把85条国际航线都密集布置了，打造出了一个“4小时飞行圈”，把亚洲主要城市全都包裹进去。

要是从欧洲运过来的奢侈品航船，目的地是中国这个最大的消费市场，以前可能会在新加坡进行一次分拨。

如今，这些货物能够直接飞抵海南了。

咋回事呢？原因在于，海南既是免税的“中转站”，又是个庞大的“消费地”。

对商家而言，把货摆到离顾客最近的地方，永远都不算错的。

新加坡的企业所得税是17%，而海南自贸港对那些鼓励发展产业的企业，减免到15%的税率。

这2%的差别乍一看不算多，可一放到百亿、千亿级的大买卖中，那可就是个天文数字了。

个人所得税最高限额定在15%，直接对标的新加坡和香港。

这对全球的顶尖人才，特别是在金融和科技领域的专家们，具有非常强的吸引力。

更不用说“零关税”清单的落实了。

企业用来自己生产的设备免税，这就意味着在海南开厂、建酒店的花费，比在内地或者新加坡还要少点。

不过海南最厉害的一招，是“前店后厂”这种玩法。

新加坡可算是“两头在外”了，原料和市场都掌握在别人的手里。

海南一旦封关，推行的“加工增值达到30%就免关税”的政策，简直就像专门为制造业量身打造的“杀手锏”。

打个比方，要是有家牛肉加工厂在新加坡，进口牛肉加工好再卖给中国，那关税那可就高得吓人。

要是把厂子设在海南，进口澳洲牛肉零关税，然后在那边加工成牛排，价值还能往上升个三成多，再卖到中国内地，关税一点都不用交，省得巴巴的。

这不只是简单的买卖交易，更是在把“加工基地”硬生生地从东南亚搬回到国内。

这种“前店后厂”的做法，新加坡那边可学不来，因为他们没有那个“后厂”——也就是咱们中国内地的大市场。

也有人抱怨海南办事不利索，没新加坡那么快。

不过，封关之后的“智能通关”以及“即购即提”模式，正逐渐打消人们的这份担心。

以前在免税店买东西还得去机场提货，而现在买完直接就能带走，省去了不少麻烦。

这消费体验一升级，买东西的冲动立马被点燃，数字说话，毫无假。

封关消息一放出，各大奢侈品牌集团就纷纷在海南开新旗舰店，动作挺快的。

医疗旅游区特批药械进口量猛涨，房价预期也跟着水涨船高。

看到这儿，你可能会想：新加坡是不是要不行啦？

双星闪耀

要是觉得海南能一下子把新加坡给顶替了，那你可能得低估了这个在国际市场上打拼了几十年的老牌强国，也高估了海南如今的底蕴。

新加坡的厉害之处就在于它能把“全球接全球”或者“全球连东南亚”这两大圈子搞得妥妥贴贴。

它的金融法律框架、国际声誉加上说英语的氛围，短时间内海南是难撼动它的地位。

海南的主要优势就在于它能够连接“全球到中国”这条桥梁。

海南就像是打开中国这个超级市场的“VIP通道”。

未来的走向大概率会是这样。

在搞东南亚和欧美的业务时，大家还是偏爱选择新加坡。

凡是打算做中国市场或者想抓住国内大循环红利的，首选绝对得是海南。

对于我们平凡人来说，海南封关，不只是国家大战略中的一环，更是一场个人财运的绝佳机会。

以后买名牌、选择进口药，甚至享受高端医疗服务，不再需要出国，去海南就像“走出国门”一样方便。

创业的好日子已经到来，跨境电商、转口贸易、豪华服务业，在海南会涌现出一大堆“搭桥中国与全球”的新机遇。

结语

这可是个最棒的时代，也是个竞争最激烈的时期。

海南不满足于当个只卖椰子的普通海岛，正变身为一头能吞噬万亿资金的深海巨鲸。

至于新加坡，碰上了这个背靠14亿人口的新劲敌，真正的挑战才刚拉开帷幕呢。

到底谁输谁赢，可能都没那么关键。

最要紧的事啊，是全球的经济中心正朝着东方、向中国逐步倾斜，没得挽回。