京杭运河最大尺寸LNG动力内河集装箱运输船开启首航
近日，中国内河航运迎来了一项重大突破，一艘配备液化天然气（LNG）动力系统的大型集装箱运输船在京杭大运河上开启了它的首航。这艘船是目前京杭运河上最大的LNG动力内河集装箱运输船，标志着中国在绿色航运领域迈出了坚实的一步。
该船的启用不仅大幅降低了传统燃油船带来的环境污染问题，还通过采用先进的LNG动力系统，实现了更高效的能源利用和更低的运行成本。其宽敞的货舱设计能够装载更多的集装箱，极大地提升了运输效率，对于推动京杭运河乃至整个长江经济带的绿色、高效物流体系构建具有重要意义。
此次首航的成功，不仅展示了中国船舶制造业的技术实力，也为未来更多清洁能源船舶的应用奠定了基础，预示着中国内河航运正向着更加环保、智能的方向发展。
2月9日上午，由新能船业建造的京杭运河最大尺寸LNG动力内河集装箱运输船“济宁港航9001”船舶首航仪式在龙拱港举行。伴随着嘹亮的汽笛声，满载4130吨焦炭、长达90米的“蓝色巨轮”缓缓驶离码头，开启了前往常州的首航之旅，预计7天后抵达。卸货完成后，它将装载铁矿石等物资返航济宁。
据悉，该船为济宁能源集团携手武汉理工大学共同研发设计的首创船型，全长90米，型宽16.56米，型深5.4米，可装载161只标准集装箱，载重近5000吨，是京杭运河可通行最大尺寸船型。相较于传统内河船型，新船型船阻降低6%，能效提升3%，自重减轻5%；搭载2台LNG燃料发动机，与传动动力相比，氮氧化物、颗粒物等污染物排放将降低90%以上，碳排放降低15%以上，提升了新船型的环保性能，真正实现了“绿色航运”。
“济宁港航9001”成功首航，标志着济宁港航在技术创新、环保减排和绿色发展方面迈出了坚实的一步，推动了内河船舶领域生产力的革新，为济宁内河航运绿色转型提供了强大动力。
（大众新闻记者 吕光社 通讯员 臧盛博）