魏建军：智能驾驶不是一场秀，实践出真知
魏建军，作为中国汽车行业的领军人物，对智能驾驶技术的发展有着独到的见解。他认为，智能驾驶不应仅仅停留在概念和展示阶段，而应更加注重实际应用与用户体验。在智能驾驶领域，技术的成熟度和可靠性是决定其能否大规模普及的关键因素。因此，企业应该通过不断的测试和优化，将智能驾驶技术转化为真正能够为用户带来便利的产品。魏建军强调，智能驾驶是一个长期且复杂的过程，需要耐心和持续的努力。只有通过实践，不断发现并解决问题，才能真正实现智能驾驶的愿景，让科技服务于人，提升人们的出行体验。
这种务实的态度不仅体现了魏建军对智能驾驶技术发展的深刻理解，也为中国汽车产业向智能化转型提供了宝贵的指导思想。
魏建军智能驾驶不是一场秀！2月11日晚，长城汽车董事长魏建军就近期热议的“汽车智能驾驶”话题发表了自己的看法。他认为，智能驾驶不应只是一场秀，而应通过实践来证明其价值。真正的智能驾驶技术关系到每个用户和家庭的出行体验与安全，需要满足高频次的出行需求。长城汽车一直追求极致的用户体验和安全性。
魏建军的发言反映出长城汽车内部对智驾体验和安全性的高标准要求。此前，长城汽车CTO吴会肖在回应关于NOA系统进城速度落后于小鹏、华为问界、理想等品牌的问题时表示，技术变革需要长时间积累才能取得突破。长城汽车虽然对外宣传较少，但投入巨大，涵盖了整个产业链。她还提到，公司产品交付前需经过严格的质量审查，包括随机选择城市和路线进行测试，并与市面上其他具有NOA功能的车型进行对比验证。
长城汽车不仅关注技术落地，更重视用户的接受程度与实际反馈，以确保每一步都走得稳健扎实。接下来，长城汽车计划继续加强智能驾驶技术的研发，基于统一的成本体系和算法模型，提升性能与功能，同时降低成本，将这些技术应用于哈弗、坦克、欧拉、魏牌及长城汽车炮等多个品牌车型上。
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