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长城高管：智驾不是耍嘴皮子，实践出真知

创始人

2025-12-10 15:00:27

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长城汽车的高管近日在接受采访时强调，智能驾驶技术的发展不应仅仅停留在口头讨论层面，而应通过实际行动来验证和推进。他表示，长城汽车一直将智能驾驶视为公司战略发展的核心部分，并投入大量资源进行研发。长城深知，只有通过不断的测试与实践，才能真正理解技术的局限性并找到改进的方法。因此，长城不仅在实验室中进行深入研究，还在真实道路环境中开展广泛的路测，以确保其智能驾驶系统能够应对各种复杂多变的交通状况。长城坚信，只有经过充分实践检验的技术，才能为用户提供安全、可靠的智能驾驶体验。

这句话体现了长城汽车对于智能驾驶领域的务实态度，以及对技术创新和用户体验的高度重视。长城希望通过实际行动证明，智能驾驶不仅仅是概念上的突破，更是能够切实改善人们出行方式的重要技术。

近期，国内最大的汽车厂商召开发布会，宣布10万级以上的车型全系标配智驾系统，部分车型价格甚至下探到了7万元。这一举动在汽车行业引起广泛讨论。

有人对此表示赞赏，但也有人提出批评。长城汽车哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡对此发表了自己的看法。他认为，昨天还有人称无人驾驶是“虚头巴脑的东西”，今天却将其夸为“六边形战士，开创全民智驾时代”。他强调，真正的智能驾驶需要提供极致的安全、丝滑的控制和拟人的体验，以满足用户高频的城市出行需求。高速NOA功能早已不新鲜，两年前长城汽车的部分产品就已经具备了这些功能。

长城汽车董事长魏建军也表达了类似观点。他表示，智能驾驶不应只是一场秀，而应通过实践来验证其价值。真正的智能驾驶技术应当提升用户的出行体验和安全，满足高频的出行场景。追求极致的用户体验和安全是长城汽车不懈的目标。

长城汽车CGO李瑞峰也在微博上指出，智能驾驶不是儿戏，说到和做到是两回事。与其听故事，不如干实事。

耍嘴皮子长城真知高管

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