俄罗斯提出在印度生产苏-57战斗机，主要基于技术转让和规避西方制裁的考量。一方面，俄罗斯希望将苏-57的技术转让给印度，以增强其军事工业的能力，并促进两国之间的军事合作关系。另一方面，由于西方国家对俄罗斯实施了严格的经济和军事制裁，限制了俄罗斯获取先进技术和设备的能力。通过在印度生产苏-57，俄罗斯可以绕过这些制裁，继续推进该型战斗机的研发和生产。

此外，此举也有助于俄罗斯扩大其在南亚地区的影响力，巩固与印度的战略伙伴关系。对于印度而言，这不仅能够获得先进的战斗机，还能学习到相关的制造技术，提升本国航空工业的整体水平。这种合作模式对双方来说都具有战略意义。

俄罗斯已提出在印度境内为印度空军制造第五代隐形战斗机苏-57。这一非正式提议是在与印度政府官员及印度斯坦航空有限公司的谈判中提出的。如果印度政府接受这项提议，苏-57最早可在今年投入生产。

在印度班加罗尔举行的航展期间，俄罗斯国防出口公司的一名发言人表示，在印度制造飞机并完全转让技术的方式，将确保飞机的生产和维护不受西方对俄制裁的影响。该发言人还提到，可以通过改进现有的苏-30战机生产线来制造苏-57。目前，印度空军共有260架苏-30正在服役。针对上述消息，印度国防部没有立即回应置评请求。

今年2月10日开幕的印度班加罗尔航展规模空前，俄罗斯苏-57和美国F-35两款第五代隐形战斗机首次同台亮相。印度国防部高调宣传了这一事件，并称“2025印度航展将史无前例地见证世界上最先进的两款五代机的参与”。印度国防部形容苏-57为“俄罗斯首屈一指的多用途隐形战斗机，具备出色的空中优势和打击能力”，配备有先进的航空电子设备、超级巡航能力和隐形技术。

印媒认为，美俄五代机同时在印度航展上亮相，可能与当前印度空军急迫寻求采购隐身战斗机有关。《欧亚时报》指出，随着中国歼-20隐形战斗机数量增加，巴基斯坦也可能拥有中国提供的歼-35隐形飞机，这让印度空军面临巨大的“隐形战机缺口”。

此前，印度曾参与苏-57项目并支付了50%的研发费用，即2.5亿美元。根据最初的协议，俄罗斯计划在T-50项目（苏-57）于2017年左右研发成功并实现量产后，以此为基础协助印度研发印度版苏-57战机（FGFA）。然而，2018年双方因技术转让、战机性能和研发费用等方面存在分歧，印度退出了该项目。此后，印度将第五代战机寄托于国产项目，其国产五代机“先进中型作战飞机”（AMCA）的全尺寸模型已在此次印度航展上首次公开展示。预计AMCA的首架原型机将于2027年完成，2028年实现首飞，量产交付将在2036年开始。

目前，俄罗斯的苏-57战机已经收获了首个国外订单。去年11月，俄国防出口公司总经理亚历山大·米赫耶夫在中国航展期间表示，俄罗斯已与外国客户签署了首批苏-57E战斗机的出口合同，但未透露具体买家。