莆炎高速梧桐服务区出入口工程(二期)上新
百漈沟大桥339吨钢箱梁精准落位
百漈沟分离式大桥是莆炎高速梧桐服务区出入口工程(二期)的关键控制性工程。记者从福州交建集团获悉,施工团队已于日前完成该大桥总重339吨的钢箱梁吊装作业,为后续桥面及附属工程施工奠定坚实基础。
百漈沟分离式大桥钢箱梁吊装作业现场。
百漈沟分离式大桥技术标准高、施工难度大,桥面宽度由7.5米渐变至8.61米,加之施工空间狭窄、高速车流干扰及高空作业风险大等多重挑战,对施工组织和技术把控要求较高。本次吊装的钢箱梁采用单箱单室连续梁结构,全长90米,总重达339吨。施工团队采用“短时全封闭+快速作业”模式,通过多渠道发布交通导改信息引导车辆分流,最大限度降低施工对道路通行的影响,在精密组织与全程监测下,钢箱梁最终实现一次成功吊装与精准平稳落位。
莆炎高速梧桐服务区出入口工程(二期)共设置出入口连接线1条及服务区联络线1条。出入口连接线起点位于梧桐服务区A区北侧,衔接场区内部道路,设置一进一出收费站,终点与G355线平交,路线长444米。服务区联络线起点位于梧桐服务区B区西侧,设置钢箱梁天桥(仅限小车通行)上跨莆炎高速主线,终点位于梧桐服务区A区东侧,路线长385米。(记者 李锦清)