近年来，保险业多名高管因涉嫌严重违纪违法被查

文｜《财经》研究员 丁艳

编辑 | 杨芮

12月6日，据中央纪委国家监委网站通报，中国人民保险集团股份有限公司（下称“中国人保集团”，601319.SH，1339.HK）党委委员、副总裁于泽涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

（图片来源：中央纪委国家监委网站）

12月1日，于泽失联消息在市场发酵后，二级市场反应迅速，中国人保股价一度大幅下挫，人保财险在港上市主体中国财险（2328.HK）股价同步承压。

12月2日晚间，人保财险曾在港交所发布公告称，注意到公司H股股份于12月1日的价格及成交量出现不寻常波动。公司关注到市场传言提及公司有关高管人员信息，公司正在核实中。目前公司没有知悉导致出现上述不寻常波动的原因。

公开资料显示，于泽出生于1971年10月，毕业于南开大学，获经济学学士学位。毕业后，他便在保险业深耕，是一名30余年的“老将”。

从工作经历来看，1994年7月至2006年10月，于泽任职于中国人民保险公司，曾任天津分公司车辆保险事业部常务副总经理；2006年10月至2019年12月，他转战太平财产保险有限公司，曾任天津分公司总经理、市场总监、助理总经理、副总经理以及总经理等职务。

2019年12月，于泽回归中国人保集团并出任副总裁一职；2021年6月28日，其人保财险总经理任职资格获原银保监会核准；2023年5月，于泽当选人保财险董事会副董事长。2024年，中国人保年报显示，于泽税前薪酬为91.28万。

8月28日，于泽曾在中国人保2025年中期业绩发布会上表示，预计非车险“报行合一”政策将在四季度落地实施。同时他认为，财险行业“反内卷”已经取得初步成效。以车险为例，通过实施“报行合一”，有力有效规范车险市场秩序。

3月28日，于泽在中国人保2024年度业绩发布会上曾表示，在正常灾害水平、不发生重大政策变动的情况下，车险方面，公司的发展目标是增速与市场同步，综合成本率优于去年同期，力争达到96%以内。其中，新能源车险综合成本率力争达到100%以内。非车险方面，公司积极推动发展快于GDP增速，实现非车险承保盈利比2024年明显改善，综合成本率力争达到99%左右。

作为中国财产保险的龙头企业，人保财险在行业内具有风向标意义，该公司“一把手”变动会引起市场广泛关注，近年来其多名高管因涉嫌严重违纪违法被查。

2017年1月，中国人保原副董事长、人保财险原总裁王银成被有关部门带走调查；2018年5月，福州市中级人民法院公开宣判王银成受贿案，对其以受贿罪判处有期徒刑十一年，并处罚金100万元。

2022年5月，人保财险原总裁林智勇被带走调查，2023年1月被开除党籍和公职。官方通报称，林智勇“靠险吃险，干预大宗保险理赔事项，违规收受大额中介费用”。

2021年12月，人保财险原党委委员、副总裁沈东被查，2022年5月被“双开”。另外，2024年10月，人保财险原监事会主席张孝礼被查。今年8月，张孝礼受贿一案开庭审理，检方指控其非法收受财物共计折合人民币990万余元等。