宁德时代赴港上市：日赚1.4亿也要“补血” 冲刺港股谋全球化布局
宁德时代作为全球领先的动力电池制造商，其赴港上市的消息引发了市场的广泛关注。尽管宁德时代在2022年的净利润高达520亿元人民币，平均每天净赚1.4亿元，但公司依然选择冲刺港股，以寻求更多的资金支持和全球化布局。这不仅表明了公司对未来发展的雄心壮志，也反映了当前市场环境下企业面临的竞争压力与挑战。通过在香港上市，宁德时代将能够进一步拓宽融资渠道，增强资本实力，为公司的全球化战略提供坚实的财务保障。同时，此举也有助于提升公司在国际市场的知名度和影响力，助力其在全球范围内拓展业务，实现可持续发展。
宁德时代的这一举动，体现了中国企业在面对日益激烈的国际竞争时，不断寻求突破与创新的决心和行动力。对于投资者而言，这无疑是一个值得关注的重要投资机会。
宁德时代赴港上市：日赚1.4亿也要“补血”。宁德时代在A股上市7年后，正冲刺港股IPO。2月11日晚间，宁德时代在港股递交招股书，中金、摩根大通、高盛、瑞银等七家银行组成投资团队保驾护航。据彭博社报道，宁德时代赴港IPO的募资规模可能超过50亿美元（约合人民币365亿元）。
宁德时代被称为“宁王”，不仅因其在动力电池领域连续8年全球市占率第一、储能电池连续3年全球市占率第一，还因为它在资本市场掀起的造富潮。日前，宁德时代公告了2024年特别分红方案，计划向全体股东每10股派发现金分红12.3元（含税），现金分红总额达53.97亿元。截至2024年9月，宁德时代账上拥有2598亿的现金储备。尽管资金充裕，但宁德时代依然选择二次上市，主要目的是为海外建厂寻求资金，布局全球化生产。去年前三季度，宁德时代有近三成收入来自海外。
近三个月，宁德时代股价涨幅超过45%，目前在255元/股上下徘徊，总市值约1.12万亿元。市场对其估值存在分歧，有人认为其估值可达2万亿，也有人担心其股价会波动。宁德时代的估值取决于它是拼科技创新的高端制造企业，还是拼规模、拼价格的制造企业，两套逻辑完全不同。
宁德时代在国内动力电池市场拥有50%以上的市占率，赚取行业45%的利润。前广汽集团董事长曾庆洪曾表示，动力电池成本已占到汽车成本的40%-60%，车企似乎在为宁德时代打工。凭借强大的产业链话语权，宁德时代自2015年以来持续盈利。2024年前三季度，宁德时代营收2590亿元，同比下降12%，但归母净利润达到360亿元，同比增长16%。预计2024年全年营收3560亿元-3660亿元，净利润490亿元-530亿元之间。