恒大暴雷，前首富许家印2023年身陷囹圄。虽然许家印进去了，但江湖上一直都有他的传说。

近日，恒大汽车旗下多家子公司破产清算，每卖出一辆车就巨亏1亿元，许家印15字造车“真言”成行业笑柄。

1. 破产清算

随着许家印的被抓，恒大汽车一步步滑向万丈深渊。日前，恒大汽车又爆出令人绝望的坏消息。

近日，恒大汽车发布公告称，公司已收到天津市滨海新区人民法院的裁决，法院正式受理债权人对恒大新能源汽车（天津）有限公司的破产及清算呈请。

这家公司是恒大天津工厂的拥有人，而天津工厂是恒大汽车唯一的生产基地，恒驰5就是从这里生产出来的。

其他的上海基地、广州基地等，基本上都是空壳。

恒大天津工厂，自2024年1月起就已陷入停产状态。

这一破产清算公告意味着，恒大汽车最重要的核心生产资产将被正式处置，以偿还拖欠债权人的债务。这也说明，恒大汽车基本上等于快要走到尽头了。

事实上，这并非恒大汽车旗下资产首次进入破产清算程序。

今年4月份，其上海附属公司被指定管理人负责破产清算程序。今年6月份，广州中级法院裁定恒大广州公司破产重整，恒大南沙工厂的土地，也被收回去了。

2. 造车“真言”

曾经的许家印，对造车也是野心勃勃。2017年胡润百富榜上，许家印以2900亿的身家，将王健林拉下马，首次成为中国首富。

彼时的恒大处于高光时刻，风光无限的许家印决定进入新能源汽车赛道。

房企跨界造车，本身就面临“假造车、真拿地”的质疑，许家印的造车方式，又引发行业热议。

2019年，恒大召开了一个堪称世界汽车工业史诗级大会。恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，200多家全球汽车产业龙头汇集一堂。

当着台下1000多名产业链企业老板及高管的面，许家印喊出了赫赫有名的15字造车箴言：“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。”

这15个字一经喊出，现场伴随着热烈掌声的，还有哄堂大笑。

掌声也好，大笑也罢，许家印不顾行业质疑，拿出四五百亿元真金白银全球扫货，先后收购了瑞典NEVS、日本卡耐新能源、瑞典科尼塞克、湖北泰特机电、英国Protean电机等诸多产业链企业，大举杀向新能源汽车行业。

3. 行业笑柄

结果大家都知道了，恒大汽车不仅一地鸡毛，而且许家印自己还进去了。

恒大汽车财报显示，2019年至2023年，净亏损额分别为44.26亿、73.94亿、562.7亿、276.6亿、119.3亿元。

2024上半年，恒大汽车又亏了202.56亿元。简单计算可知，五年半恒大汽车巨亏近1100亿元。

2024年下半年和2025年上半年都没有发财报，大概率是亏得更多，叠加起来可能超过1400亿元了。

烧了这么多钱，恒大汽车造了多少辆车呢？数据显示，截至2024年6月30日，恒大汽车累计交付超过1429辆新能源汽车。

这意味着，这多年下来，恒大汽车每交付一辆车，平均就要亏损近1亿元，这样太令人震惊了。

众所周知，造车很烧钱，造新新能源车更烧钱，但是恒大汽车的烧钱速度还是超过了我们的想象。

从累计亏损额来看，恒大汽车堪称造成新势力中的“亏损王”。

作为恒大汽车的控股股东，中国恒大已经在今年8月25日被港交所宣布除牌退市。

恒大暴雷之后，负债总额高达2.4万亿。2.4万亿的债务黑洞是什么概念？相当于14亿国人，每人承担1700元。

恒大集团倒下，许家印身陷囹圄，大厦已倾安有累卵，恒大汽车逃不了倒闭破产清算的命运。

许家印轰轰烈烈造车一场，除了15字造车“真言”的行业笑柄之外，好像什么也没留下。