原创 荷兰部长没想到，刚嘚瑟完，被客户反杀：买欧洲晶圆，去中国封测
随着中国放宽出口限制并恢复安世（中国）的供货，欧洲各大车企的停产危机暂时得到缓解。然而，作为这场全球车企供应链危机的“始作俑者”——荷兰，依然没有认识到自己所做的事属于“强盗行为”，反而认为自己的做法是正当的。
11月13日，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯接受了《英国卫报》的独家采访，并在采访中发表了一系列令人混淆的言论。
首先，卡雷曼斯表示荷兰政府接管了安世半导体，并得到了德国联邦经济和能源部部长的支持。接着，他提到自己有情报显示，安世半导体正将汉堡的一部分运营转移到中国，同时，闻泰科技也把部分晶圆生产线转移到中国。尽管他说荷兰没有受到美国的施压或胁迫，但他又自相矛盾地提到，美国曾希望确保安世半导体被列入管制名单。他甚至将安世半导体事件描述为对欧洲和西方的一记警钟，称其像是一部“经济惊悚片”。
更让人愤怒的是，卡雷曼斯仍然坚持自己没有错，他将自己的行为包装成“为欧洲着想”，并且表示即使事件再发生一次，他也会毫不犹豫地继续“抢夺”安世。他的这种言辞，显得极其自负和理所当然。
然而，在卡雷曼斯得意洋洋时，情况却发生了转变。安世的客户们已经习惯了他这种政治作秀的嘴脸，他们敏锐地意识到，中国已经恢复了对芯片的出口豁免，而荷兰却依然紧紧把持着欧洲工厂的晶圆，不愿将其运往中国。为了避免再次被荷兰坑到，欧洲的车企们想出了一个“临时补丁”方案，即绕过荷兰和欧洲的相关部门，直接从欧洲工厂购买晶圆，自己运往中国，并与东莞的封测厂签订合同进行封测，以确保专属的生产线。这一做法已经在一些公司中开始实施，甚至有些公司已经达成了专属芯片供应协议。
路透社指出，尽管一些公司仍在与荷兰方面谈判，但也有公司已经成功获得了专属供应。这一反击令荷兰方面完全没有预料到，这也表明一个问题：荷兰这些政客的做法和嘴脸，已经失去了客户的信任。客户们宁愿自己动手解决问题，也不再相信荷兰政府。他们选择绕过荷兰，自己独立操作，确保供应链不受断裂。
这一事件的后续发展，也让人猜测荷兰为何会请求前往中国面谈。毕竟，再怎么硬气也无法阻止事态的恶化。如果荷兰再不做出选择，他们可能会被客户从供应链中剔除。这一事件的背后，也敲响了中国所有涉外企业的警钟：西方国家的保护主义愈发严重，不应该把海外资产设为总部，否则，最终可能面临类似“西方强盗”般的政治干预。