贵州省的农贸集市迁出铁路保护区的举措，是地方政府为确保公众安全和提升城市形象所采取的一项重要决策。过去，集市摊贩占道经营，不仅影响了市容市貌，更严重的是，部分摊位甚至直接侵占了铁路用地，给铁路运输安全带来了极大的隐患。摊贩及顾客随意穿越铁轨，不仅危及自身生命安全，也对过往列车的安全运行构成威胁。

此次集市搬迁至专门规划的新市场后，有效清除了上述安全隐患，确保了铁路运输的顺畅与安全。新市场的建立还为商户提供了更加规范、整洁的经营环境，改善了他们的工作条件。同时，这一变化也使周边居民的生活环境得到了显著提升，减少了交通拥堵和环境污染问题，促进了社区和谐与可持续发展。总的来说，农贸集市迁出铁路保护区是一项多赢的举措，既保障了公共安全，又促进了地方经济的健康发展。

2025年2月，贵州省六盘水市钟山区检察院检察官来到贵昆铁路水大支线钟山区红岩街道路段进行“回头看”，发现铁路沿线原来人挤人的农贸集市已全部搬迁完毕，铁路与公路之间也装上了隔离网。

春节前夕，钟山区检察院检察官到该路段检查整改效果。检察官介绍，去年这个时候，这里还车水马龙，农贸集市离铁路线很近，安全问题令人担忧。农贸集市搬迁后，大家终于可以放心了。

贵昆铁路水大支线是西南地区重要的货运铁路支线，承担着“西电东送、黔煤外运”的重要任务。上世纪八十年代，在该支线红岩街道路段，铁路沿线群众为生活便利，自发在铁路安全保护区内设置摊位，形成了一处长约260米的农贸集市。据不完全统计，有百余家商贩在集市乱搭乱建、占道经营，每天有近千名群众来赶集。人们随意穿行铁路，集市内的垃圾、广告布、太阳伞等飘浮物时常被吹落到铁道上，仅2023年该路段就发生防伤停车80余次。火车经过该路段时，必须降速至10余公里/小时、鸣笛40余秒缓行通过，严重影响铁路运输生产，给火车正常运行和赶集群众埋下了严重的安全隐患。

中国铁路成都局集团有限公司六盘水工电段多次协调解决，钟山区人大代表也多次提出迁移集市的建议，但由于集市形成时间长、辐射面广，迁移涉及重新选址、搬迁、群众工作等复杂问题，该隐患一直未能得到有效解决，成为历史遗留的“老大难”问题。

2024年1月10日，贵州省检察院收到线索后，将其逐级交办至钟山区检察院。钟山区检察院立案后，通过无人机拍摄、调查走访、现场勘查等方式查明，涉案农贸集市位于铁路安全保护区内，且未设置防护网，违反了《铁路安全管理条例》第27条的规定，存在严重安全隐患。经了解，钟山区红岩街道办事处负有对本辖区安全生产管理的职责，负责对集市进行归行划市、路市分离、划点贸易等监管工作。