为何焕新Model Y回归实体转向拨杆：特斯拉负责人首次公开回应
特斯拉负责人在一次公开活动中首次回应了关于Model Y焕新版本回归实体转向拨杆的决定。他表示，尽管特斯拉一直在推动汽车智能化，但经过广泛的用户调研和数据分析发现，大多数驾驶者仍然偏好传统方式操作转向灯和换挡，尤其是在紧急情况下，实体拨杆能提供更为直接和迅速的操作反馈，从而提高行车安全。此外，这一改变也体现了特斯拉对用户需求的重视，以及不断优化用户体验的决心。特斯拉将继续探索如何将智能化与人性化设计相结合，以满足不同用户的使用习惯和需求。
这一决策不仅展现了特斯拉对安全性的高度重视，也反映了该公司在追求创新的同时，不忘倾听用户声音、尊重用户选择的态度。特斯拉负责人强调，未来特斯拉将持续关注用户反馈，不断改进产品设计，力求为用户提供更加安全、便捷、舒适的驾驶体验。
快科技2月15日消息，今年早些时候，特斯拉发布了焕新版Model Y。
和去年上市的焕新Model 3相同，同样取消了实体换挡杆，集成在中控屏里；但和Model 3不同的是，回归或者说是保留了实体转向拨杆。
那么为何焕新Model Y没有砍去这一装置？在最近一次特斯拉首席工程师和项目经理的访谈中，车辆工程负责人Nathan Di Giusto首次回答了这一问题。
其表示，在欧洲市场，尤其像是在环岛行驶，使用触摸转向灯绝对是个大问题，他们收到了非常多的反馈，所以实体转向拨杆是必要的。
对于新款Model Y保留实体转向拨杆的操作，绝大多数网友都持认可和赞同的态度，但也有博主对其表示遗憾”，甚至称是一种回退”。
认证为微博新知博主”的大包子狸”曾表达自己的看法，其表示：如无必要，勿增实体，如果能集成和融合的话，就没有必要再多填一个，而取消换挡和转向的实体拨杆，无疑是发展的方向。”
在该博主看来，之所以很多人吐槽，实际上就是使用习惯使然，所以造成了体验的不佳，让成年人去改变习惯无疑是非常困难的事情，但这并不意味着这件事本身就是有问题的。”
他还举例称，当年很多人不买自动挡的车，认为这种车不配叫车，但事实证明，还是自动挡的车更受市场欢迎。
因此类似转向灯，换挡这些功能伴随着科技的进步都会逐渐简化甚至消失，我也很遗憾，极越和特斯拉都回退了这一步。”