坚守氢能源 丰田将发新一代燃料电池系统：耐用性媲美柴油机
丰田公司作为全球汽车行业的领军者之一，一直致力于氢能源技术的研发。近期，丰田宣布即将推出新一代的燃料电池系统，这一系统在耐用性和效率方面取得了重大突破，其性能可以与传统的柴油发动机相媲美。这项技术的发展标志着氢能源汽车时代的到来，预示着未来交通方式的重大变革。相较于传统内燃机，燃料电池系统在运行过程中只产生水蒸气，无有害物质排放，对环境友好。此外，新一代燃料电池系统的推出不仅提升了氢能源汽车的实用性，还大大降低了运行成本，使消费者能够享受到更加清洁、高效的出行方式。丰田此举不仅展现了其在新能源汽车领域的领导地位，也为推动全球汽车产业向低碳环保方向发展做出了积极贡献。
快科技2月15日消息，日系车企，尤其是丰田，对于氢能源可谓是爱之深，在世界电动化的大背景下，还能坚守研发，并持续迭代。
自2014年推出氢能源车Mirai以来，丰田在全球已售出约28000辆氢燃料电池车，其研发的燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域，涵盖公交车、发电机等多种设备。
最新消息，丰田的第三代燃料电池系统将于2月19日在东京举行的国际氢气与燃料电池博览会上正式亮相。
官方承诺，通过在电池设计和制造工艺上的创新，系统制造成本将大幅降低。
除了降低成本外，丰田的新系统还声称具备比前代系统高达两倍的耐用性，可与柴油发动机相媲美。
丰田尤其表示，工程师们特别注重提高燃油效率，最终实现了续航范围提升20%的目标。
以现款Mirai为例，车辆单次加氢最大行驶里程为402英里（约647公里），而搭载第三代氢燃料新系统后，理论上能行驶480英里（约772.49公里）。
值得一提都是，丰田第三代燃料电池系统不仅可以安装在乘用车和商用车上，还可以应用于船只、火车及固定发电机等设备。
预计该系统将在2026年后推出，并将在北美、欧洲、中国和日本等市场逐步量产应用。