前方传来好消息!国道G228线长乐松下至福清元洪公路(二、三期工程)首片预制小箱梁架设任务圆满完成。

日前,在大东海高架桥建设现场,巨型架桥机的钢铁桁架凌空舒展,蓝色吊具牢牢“抓”住预制箱梁,机械轰鸣声中,箱梁在空中精准平移、平稳下降,标志着国道G228线长乐松下至福清元洪公路(二、三期工程)迎来里程碑式节点,为项目后续建设按下“加速键”。

作为东南沿海交通网络的关键节点工程,国道G228线长乐松下至福清元洪公路(二、三期工程)起于国道G228线疏港公路交叉口,终点顺接G228线元洪段项目一期工程,对于完善区域公路网络、促进沿线经济发展与旅游资源开发具有极为重要的意义。
国道G228长乐松下至福清元洪公路工程部分效果图
项目自启动以来,便面临多重“硬核挑战”:沿线村庄、工厂密集,日常交通流量大且重型车辆占比高,而本次架设的梁片需从远端预制梁场运输至施工现场,运输路线需穿越人流密集区域与繁忙路口,人车混行、道路狭窄等问题叠加,使梁体运输成为项目推进的“拦路虎”。
面对重重难题,建设单位福州左海建投公司积极牵头带领施工单位等链上企业,多次实地勘察运输沿线路况,对梁片运输、架设的全流程工序进行逐项拆解梳理。通过反复推演论证优化运输路线,安排专人在关键点位全程盯守以强化安全管控,统筹多部门力量开展协同指挥、实现精准调度,最终确保首片小箱梁一次吊装成功。
此次首片小箱梁的成功架设,标志着该项目关键控制性工程取得重大进展,为后续梁体架设积累了宝贵经验。项目建成后,将进一步提升区域通行能力,为沿线产业运输与经济高质量发展注入强劲动力。