在处理小车突然停下后方电动车无接触摔倒的责任认定问题时，通常需要综合考虑多个因素。根据中国道路交通安全法的相关规定，事故责任的划分主要基于双方是否存在违反交通规则的行为以及这些行为与事故发生之间是否存在因果关系。

1. 现场勘查：交警部门会通过现场勘查、调取监控录像、询问当事人和目击者等方式收集证据，以还原事故发生的全过程。
2. 违法行为判断：如果小车司机在驾驶过程中存在违法停车或未按规定开启警示灯等行为，则可能被认为对事故的发生负有一定责任；反之，如果电动车驾驶员存在超速、未按道行驶等情况，也可能承担部分责任。
3. 因果关系分析：即便两车没有发生直接碰撞，但若能证明小车的停车行为导致了电动车驾驶员采取紧急措施从而引发摔倒，那么小车一方仍有可能被判定为有过错。
4. 公平原则：最终的责任分配还需考虑双方过错程度及行为与损害后果之间的因果关系，遵循“谁有过错、谁承担责任”的基本原则。

总之，在这种情况下，具体的责任划分需由交管部门根据实际情况进行专业评估。

电动车在紧急避险过程中由于躲避汽车而意外跌倒的交通事故责任认定问题，即便两辆车并未发生直接碰撞，仍需依据具体情形进行判断。如果是因为汽车驾驶员疏忽大意、操作不当等原因导致电动车失控跌倒，那么汽车方极有可能被判定为主要责任乃至全责。反之，若双方均存在过失行为，则需交由交警部门根据实际情况进行裁决。倘若电动车驾驶员在行驶过程中有违反交通规则的行为，进而引发了此次事故，那么其将承担相应的法律责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一条指出，为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

电动车在没有获得相应牌照的情况下不得擅自上路行驶。根据车辆特性，电动车主要可归类为电动自行车、电动三轮车、电动轻便摩托车以及电动摩托车等几类。其中，电动自行车与未超过标准限额的电动三轮车属于非机动车；而超出标准限额的电动三轮车、电动轻便摩托车以及电动摩托车则属于机动车范畴。无论是哪种类型的电动车，在道路上行驶都必须按照规定悬挂合法有效的牌照。

《道路交通安全法》第十八条规定，依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。

法律是一种普遍的约束，既保护我们的权益也规范我们的行为。每个人都应该充分了解和理解法律，以便更好地保护自己的权益，更好地生活在这个法治社会中。对于“电动车没碰到车电动车摔倒责任如何认定”这类问题的学习和理解是一项长期任务，需要我们不断努力和探索。这个过程应被视为一次自我提升的机会，以适应社会的发展和变化。