比亚迪把智驾价格打下来 谁最紧张 智驾平权风暴来临
比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业之一，以技术创新和成本控制著称。当比亚迪宣布将智能驾驶技术的价格门槛降低时，这无疑是一个重大的行业事件。智能驾驶技术一直以来由于高昂的研发和制造成本，导致其价格居高不下，成为限制其普及的主要因素之一。比亚迪此举，意味着更多的消费者能够享受到这一先进技术带来的便利与安全。
面对比亚迪的这一举动，传统豪华车品牌可能会感到最为紧张。这些品牌长期以来依赖于高端技术和配置作为其竞争优势的一部分，而比亚迪通过规模化生产和技术创新，将智能驾驶技术的成本大幅降低，直接挑战了这些品牌的市场定位和技术壁垒。此外，一些专注于智能驾驶技术的初创公司也可能面临压力，需要加快创新步伐，降低成本，才能保持竞争力。
总之，比亚迪此举不仅推动了智能驾驶技术的普及，还可能引发整个行业的变革，促进技术进步和市场竞争。这对于消费者来说是极大的福音，但对于某些品牌而言，则意味着需要重新审视自己的市场策略和发展方向。
高阶智驾汽车的价格门槛再次降低。近日，比亚迪宣布其“天神之眼”高阶智驾系统将覆盖旗下21款车型，全系车型都将搭载该系统，其中价格最低的海鸥智驾版售价仅为7.88万元。
比亚迪董事长王传福表示，未来两到三年内，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置，没有高阶智驾的车将成为少数派。这一声明在汽车行业引起了广泛关注，多位行业大佬纷纷回应。
比亚迪在过去几年中从“油电同价”到“电比油低”，一路狂奔成为全球首个新能源产销突破1000万辆的车企。此次通过“天神之眼”系统，比亚迪希望进一步推动“智驾平权”。
不到两年时间，比亚迪构建了完整的智驾生态系统，并根据不同价位推出了三个等级的“天神之眼”系统：高端版本配备激光雷达和高性能芯片，适用于百万级豪车；中端版本适用于20万元以上车型，具备城区NOA能力；而面向主流市场的低端版本采用纯视觉路线，支持高速NOA功能。特别是低端版本，是此次普及战略的核心。